پیش فروش اعتباری انواع تیبا آغاز شد
شرایط اعلام شده از سوی سایپا به شرح زیر می باشد:


اما در این تصویر که در این مطلب قرار داده ایم مشاهده می کنید که عبارت TOYOTA به وضوح در این لوگو قابل مشاهده است.
ی جی معاون امور بین الملل شرکت خودروسازی بایک موتور چین از برنامه این شرکت برای احداث کارخانه خودروسازی در ایران خبر داد.
لی جی در یک کنفرانس خبری در پکن گفت: کارخانه این شرکت در ایران سالانه ظرفیت تولید 100 هزار دستگاه خودرو را خواهد داشت.
وی همچنین گفت که بایک موتور قصد دارد یک قرارداد با سازمان تنظیم مقررات صنایع اندونزی برای تولید خودروهای برقی در این کشور امضا کند.
شهر دوبی در کشور امارات در روزهای 19 تا 21 اردیبهشت، میزبان نمایشگاه اتومکانیکا خواهد بود و بیش از 2000 غرفه گذار از حدود 60 کشور جهان، آخرین دستاوردهای خود را در زمینه قطعات و خدمات مرتبط با خودرو به نمایش میگذارند.
نمایشگاه اتومکانیا، بزرگترین نمایشگاه در زمینه قطعات و خدمات مرتبط با خودرو است که از سوی مسه فرانکفورت در کشورهای مختلف جهان برگزار میشود و در اتومکانیکای دوبی پایگاه خبری عصر خودرو و هفتهنامه خودرو امروز بهعنوان حامیان رسانهای این نمایشگاه، در غرفهای مستقل میزبان علاقهمندان خواهند بود.
جهت بررسی آخرین اخبار و اطلاعات از اتومکانیکا دوبی میتواند به اینجا مراجعه کنید ضمن آنکه اطلاعات بیشتر در زمینه اتومکانیکا در پایگاه این نمایشگاه به آدرسwww.automechanikadubai.com در دسترس خواهد بود.
این خودروساز انگلیسی قوه تخلیل خود را در کانسپت "آینده لوکس" آزاد گذاشته و این خودرو را طوری در نظر دارد که حتی در آن جایی برای راننده در نظر گرفته نشده است. در عوضفضای داخل خودرو به دو کاناپه نرم و راحت و یک میز ملاقات در وسط اختصاص داده شده است به این معنی که این خودرو هیچ گونه فرمان، پدال و حتی کمربند ایمنی ندارد. بنتلی تصور می کند که روزی فرا می رسد که طراحی خودروها بر اساس این اصل که خودروهای خودران مصون از تصادف هستند، انجام خواهد شد.
براساس این گزارش، لوکس ساز انگلیسی این ایده را در مراسمی در لندن مطرح کرده و استفان سیلاف مدیر بخش طراحی بنتلی گفته است داخل این کانسپت آنطور هم که شما تصور می کنید دور از ذهن نیست؛ به ویژه اگر مالک یکی از خودروهای بنتلی با راننده مخصوص بوده باشید.
بنتلی همچنین قصد دارد در آینده نزدیک از موادی همچون سنگ و چرم و پارچه پروتئینی در طراحی داخلی خودروهای خود استفاده کند.
این 11 میلیارد دلار بخشی از توافقی است که در مورد صادرات 15 میلیارد دلاری از این خودروها صورت می گیرد.
دولت محافظه کار قبلی نیز قرارداد منعقده با سعودیها را تصویب کرده بود و دولت جدید لیبرال تصمیم گرفت به آن احترام بگذارد چرا که لغو آن به مجازاتهای مالی سنگین منجر می شد و به منافع تجاری بلند مدت کانادا لطمه می زد.
گروه های طرفدار حقوق بشر از جمله عفو بین الملل و پروجکت پلافشیر از دولت کانادا خواسته بودند این قرار داد را لغو کند.
دیون گفته است که دولت از نزدیک تمام مجوزهای صادراتی سعودی را زیر نظر خواهد داشت تا تضمین شود که آنها در راستای قوانین بین الملل ، حقوق بشر و منافع ملی کانادا هستند.
در این اسناد به بحث برانگیز بودن این قرار داد اشاره ولی در نهایت نتیجه گیری شده است که هیچ گونه نقضی صورت نگرفته تا بتوان لغو قرار داد را توجیه کرد .
شاسیبلند کوپه چری با فناوری تصویرسازی ۳بعدی با لیزر!
هنوز اطلاعات و تصاویر رسمی از این خودرو نمایشی در دست نیست اما تناسباتی که در این اسکچ ها می بینید، تمیرینی هستند برای رسیدن به فرم های طراحی نسل آتی محصولات چری. از جمله مشخصه های جالب در مفهومی Chery FV2030 باید به استفاده از فناوری تصویرسازی 3بعدی با لیزر در کابین به جای سیستم های اطلاعات و سرگرمی مرسوم اشاره کرد که تصاویر و اطلاعات لازم را بصورت سه بعدی روی داشبورد به نمایش می گذارد. FV2030 همچنین دارای سیستم احیاء انرژی حاصل از ترمز در چرخ هاست و پیشرانه آن، تا جایی که اطلاع داریم، از نوع تمام الکتریکی است.
برای اطلاعات و تصاویر رسمی تا روز رونمایی از این خودرو مفهومی در نمایشگاه بینالمللی خودرو پکن منتظر بمانید.
مرسدس این روزها خود را حسابی درگیر معرفی کلاس E جدید کرده است. اما این باعث نشده که محصولات دیگر خود را فراموش کند.
به گزارش خبرخودرو، در شرایطی که تصاویر داخلی کلاس E منتشر شده است، مرسدس اقدام به عرضه نسخه جدید خودروی کوپه کلاس S کرده است. خودروی جدید S400 4MATIC کوپه تغییر چندانی از لحاظ ظاهری نکرده است و تنها تمایز آن استفاده از موتور 3.0 لیتری V6 توربو به توان 362 اسب بخار و گشتاور 369 پوند فوت در دور توربو 1800 تا 4500 می باشد. این نیرو ازطریق یک جعبه دنده خودکار 7G – Tronic PLUS به چرخ ها منتقل میشود. خودروی فوق می تواند ظرف مدت 5.6 ثانیه سرعتش را از صفر به صد کیلومتر بر ساعت برساند و بیشینه سرعت 250km/h دست پیدا کند. میزان مصرف سوخت کوپه کلاس S حدود 8.3 لیتر درهر 100 کیلومتر می باشد و آلایندگی کربن دی اکسید آن 193 گرم بر کیلومتر می باشد.
مرسدس بنز کلاس S کوپه دارای چراغ های جلوی LED، سامانه تهویه هوای خودکار THERMOTRONIC، سامانه سرگرمی اطلاعاتی COMAND ONLINE، سامانه پارک خودکار و سامانه تعلیق AIRMATIC است. فروش اولین دستگاه از این محصول با قیمت پایه 99960 یورو در آلمان آغاز خواهد شد.
مرسدس بنز SLK به زودی از خط تولید حذف می شود و مرسدس بنز SLC کانورتیبل که در نمایشگاه خودروی دیترویت 2016 معرفی می شود جایگزین آن خواهد شد.
به گزارش خبرخودرو، مرسدس بنز SLC بدون سقف جدید در مقایسه با SLK دارای اصلاحاتی خواهد بود که شامل طراحی قسمت جلوی نوین با چراغ های جلو و جلوپنجره جدید، سپر عقب نوین، تودوزی اصلاح شده و طیف موتوری به روز شده است.
گمان می رود نیرومحرکه این خودرو شامل 2.0 لیتری توربوی بنزینی به روز شده برای جایگزینی نسخه 1.8 لیتری کنونی باشد که در مدل های SLK200 و SLK300 عرضه می شود.
گمان می رود SLC200 دارای قدرت 135 کیلووات و گشتاور 300 نیوتون متر باشد اما SLC300 از قدرت 180 کیلووات و گشتاور 370 نیوتون متر بهره خواهد برد. SLC200 دارای گزینه های گیربکس دستی شش سرعته و اتوماتیک 9 سرعته خواهد بود در حالی که احتمالا SLC300 تنها با گیربکس اتوماتیک عرضه می شود.
هیچ اطلاعاتی دیگری در مورد این خودرو تایید نشده البته به نظر می رسد این برند یک نسخه ممتاز SLC400 را با موتور توربوشارژ شش سیلندر بنزینی جدید برای این خودرو عرضه کند در حالی که مرسدس AMG SLC نیز با موتور 4.0 لیتری تواین توربو بنزینی نوین و یا 5.5 لیتری V8 به کار رفته در SLK 55 AMGامکان عرضه دارد.
واگن سوبارو Levorg مدل 2016 کاملا جدید قبل از عرضه بومی در سال آینده، هفته جاری در استرالیا فاش شده است.
به گزارش خبرخودرو، هنوز زمان دقیق عرضه Levorg در استرالیا اعلام نشده البته سوبارو اواسط سال 2016 را برای این کار تایید کرده است.
Levorg که اواخر سال 2013 به عنوان یک کانسپت معرفی شد کمی پس از آن در بازار خانگی خود یعنی ژاپن به فروش رسید و سپس اوایل سال جاری روانه بازار انگلستان شد.
در همین زمان بود که سوباروی استرالیا نیز پس از ابراز تمایل برای ارائه واگن کوچک جدیدی در بازار، از عرضه این خودرو در بازار خود خبر داد.
Levorg در استرالیا به عنوانی جایگزینی برای واگن لیبرتی عرضه می شود که نسل های قبلی آن بزرگ تر بودند.
اطلاعات بیش تر از عرضه این خودرو در بازار استرالیا طی ماه های آینده منتشر خواهد شد.
تصاویر جدیدی از نسخه تولیدی پیکاپ فیات Toro برای بازار آمریکای لاتین به صورت آنلاین منتشر شده است.
به گزارش خبرخودرو، گمان می رود این خودرو که توسط فیات کرایسلر برزیل معرفی شده، در نیمه اول سال 2016 وارد نمایندگی های فروش این کشور شود.
بدنه این خودرو دارای چراغ های پیلوت باریک مجزا از چراغ های جلو است که نور آن ها به جلوپنجره کرومی دو تکه می تابد. سپر زیرین این خودرو در نسخه های بالاتر دارای روکش کرومی قاب و لبه زیرین نقره ای است.
این خودرو دارای رینگ های آلیاژی 18 اینچی ممتاز بوده و از قسمت های پلاستیکی مشکی روی گلگیرها و رکاب های در بهره میبرد. هم چنین یک جفت ریل سقف بزرگ و آینه های کناری با چراغ راهنما نیز برای این خودرو در نظر گرفته شده است. قسمت پشت این خودرو دارای چراغ های عقب قاب دار باریک، لوگوی بزرگ فیات و در صندوق عقب barn شکل است.
فیات Toro با دو گزینه موتور 1.8 لیتری 16 سوپاپ E-Torq Flex بنزینی و 2.0 لیتری 16 سوپاپ مولتی جت توربو دیزل عرضه خواهد شد. موتور 1.8 لیتری این خودرو قدرت 138 اسب بخار داشته و به گیربکس اتوماتیک شش سرعته متصل است در حالی که موتور دیگر آن قدرت 170 اسب بخار تولید کرده و با گیربکس دستی شش سرعته یا اتوماتیک 9 سرعته عرضه می شود.
فولکس واگن اولین تیزر از خودروی کانسپت تمام برقی Bulli را منتشر کرد که ماه ژانویه در نمایشگاه CES سال 2016 رونمایی خواهد شد.
به گزارش خبرخودرو، این خودروساز اعلام کرده که رونمایی جهانی کانسپت برقی جدیدش، آغاز دوره جدیدی از خودروهای برقی ارزان با طیف حرکتی بالا را نشان می دهد. دکتر Herbert Diess، مدیر برند خودروهای سواری فولکس واگن در این نمایشگاه سخنرانیکرده و از فولکس واگن E-Bulli کانسپت جدید رونمایی می کند.
تصویر تیزر این خودرو که توسط فولکس واگن منتشر شده، قسمت جلوی متمایز و تهاجمی را نشان می دهد که برخلاف دیگر مدل های تولیدی این خودروساز است. یک جلوپنجره V شکل عریض با قسمت های افقی به همراه چراغ های LED در قسمت جلوی این خودرو به چشم می خورد. لوگوی بزرگی از فولکس واگن در مرکز جلوپنجره این خودرو قرار گرفته و به خاطر نشان دادن حالت یک کانسپت، نورپردازی شده است. چراغ های جلوی کوچک اما قدرتمند و لامپ های دید در روز C شکل جزئیات دیده شده در این تیزر را کامل می کنند.
گفته می شود این کانسپت به تولید رسیده و طراحی خود را حفظ خواهد کرد. گزارش شده است که نسخه تولیدی این خودرو از سال 2017 در کارخانهPuebla فولکس واگن در مکزیک ساخته می شود.
فولکس واگن Bulli تمام برقی یا همان میکروباس که این خودروساز معرفی کرده دارای نسخه ای معمولی نیز خواهد بود که از موتورهای بنزینی و دیزلی چهار سیلندر رایج بهره می برد.
نوآوری بعدی هنریک فیسکر در نمایشگاه خودروی دیترویت 2016 رونمایی خواهد شد.
به گزارش خبرخودرو، این طراحی که The Force 1 نامیده می شود، ابرخودروی آمریکایی بعدی با طراحی قدرتمند و قابل توجه خواهد بود. از هایلایت های این خودروی اسپرت می توان به چراغ های عقب لبه لیزریUltra Thin Ventilated و تودوزی لوکس و مدرن با ظرفیت دو سرنشین اشاره کرد. بدنه این خودرو تماما از فیبر کربن ساخته شده و از رینگ های 21 اینچی با تایرهای Pirelli P Zero بهره خواهد برد. یک سیستم تعلیق فعال منحصر به فرد به منظور کنترل این خوروی اسپرت موتور وسط استفاده خواهد شد.
به گفته این خودروساز، این موتور یکی از قدرتمندترین موتورهای دمش طبیعی دنیا بوده و از طریق گیربکس گیربکس دستی شش سرعته یا اتوماتیک، چرخ های عقب را به حرکت در می آورد.
قیمت Force 1 کم تر از 300 هزار دلار خواهد بود.این خودرو از آوریل 2016 در میشیگان تولید شده و تنها 50 دستگاه از آن ساخته خواهد شد.
مایکل کول، مدیر کیا موتورز اروپا گفت: کیا برنامه ای پنج ساله را برای دستیابی به فروش سالانه 500 هزار دستگاه در نظر گرفته است.
به گزارش خبرخودرو، فروش سال گذشته کیا در اروپا حدود 354 هزار دستگاه بود اما مدیر واحد اروپایی آن امیدوار است این رقم را تا پایان دهه جاری به 500 هزار دستگاه برساند.
وی گفت که عقیده دارد طراحی مهم ترین شاخصه کیا برای جلب توجه مشتریان است و با تغییر نگرش محصولات شرکت دیگر کیا به عنوان یک تولید کننده خودروهای ارزان شناخته نمی شود.
وی افزود: در حال حاضر بر روی بهبود کیفیت طراحی داخلی، صدا و لرزش گیری و بهینه سازی فرمانپذیری خودرو کار می کنیم و این مهم ترین نیرو محرکه رشد ما در آینده خواهد بود.
نسل سوم اسپرتیج کیا را از تصویر یک تولید کننده شاسی بلندهای اقتصادی دور کرد و فروش خوبی را برای آن رقم زد. آقای کول در این باره گفت: خودروی فوق ما را به فروش 500 هزار دستگاهی نمی رساند اما من فکر می کنم که مشابه نسل گذشته اش تقاضای بسیار خوبی داشته باشد. اسپرتیج نگاه مشتریان به برند ما را تغییر داد و امسال احتمالا بیشتر از رقم 100 هزار دستگاهی سال گذشته اش، فروش خواهد داشت. انتظار داریم که بتوانیم تا سال 2020 به رقم فروش 500 هزار دستگاهی دست پیدا کنیم.
رئیس انجمن صنایع تولید لنت ترمز و کلاچ با توجه به افزایش مشکل نقدینگی در صنعت لنت ترمز ، به تاخیر صورت گرفته در پرداخت مطالبات این صنعت اشاره و اظهار داشت : متاسفانه تولیدکنندگان لنت ترمز از مدت ها قبل تاکنون نتوانسته اند مطالباتشان را از خودروسازان دریافت کنند.
حسین لاجوردی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو به بسته خروج از رکود دولت و تاثیر آن بر وضعیت آینده بازار لنت ترمز پرداخت و اظهار داشت : یکی از معضلات رکود بازار عدم ارائه تسهیلات بانکی به تولیدکنندگان است به طوری که امروز بسیاری از تولیدکنندگان با مشکلات جدی نقدینگی مواجه هستند و اگر این مشکل ادامه یابد قطعا با مسائل جدی تری مواجه خواهند شد.
وی همچنین با اشاره به حضور پررنگ محصولات چینی در بازار در وضعیت کنونی گفت : تولیدکنندگان داخلی نباید در وضعیت فعلی بازار را برای کالاهای چینی خالی کنند چرا که همین بازار جزء را نیز در این شرایط از دست خواهند داد.
وی در ادامه به پیشنهاد ارائه شده به سازمان استاندارد در خصوص جلوگیری از ورود قطعات تقلبی در بازار پرداخت و اظهار داشت : در راستای ممانعت از واردات و تولید قطعات و لنت های تقلبی که گاها در کارگاههای غیر مجاز و زیر زمینی تولید و در بسته بندی های معتبر خارجی عرضه می شوند به سازمان استاندارد پیشنهاداتی ارسال و به دفعات در این ارتباط جلساتی برگزار شده است .
وی گفت : در صورتی که سازمان استاندارد از عرضه این قطعات در بازار جلوگیری کند اقدام مهمی خواهد بود البته در این راستا جلساتی با حضور تولیدکنندگان لنت ترمز و سازمان استاندارد و حمایت از تولیدکننده مصرف کننده و سایر دستگاههای مسئول در این زمینه برگزار شد تا برای این موضوع نیز تدبیری اندیشیده شود تا مردم نیز کالای با استانداردی را خریداری کنند و نام کالای ایرانی هم بدنام نشود و جلوی اجناس تقلبی نیز گرفته شود.
رئیس انجمن صنایع تولید لنت ترمز و کلاچ خاطر نشان کرد : چرا باید لنت ترمز های تقلبی وارد بازار شود و ارز کشور خارج شود در حالی که تولیدات داخلی از استانداردهای بالاتری برخوردارند از این رو معتقدم که دولت باید توافق نموده و اقلام با کیفیت بالا را که نمایندگی خدمات پس از فروش نیز دارند را اجازه ورود دهد.
وی گفت : امروز بازار مصرف لنت ترمز تغییر نکرده و همچنان رشد تقاضا در این بازار وجود دارد اما متاسفانه جنس های کم کیفیت خارجی بازار مصرف را در اختیار گرفتند.
وی اظهار داشت : متاسفانه در شرایطی که دست تولیدکننده داخلی در تمامی جهات بسته است می گوید حرکت کن ، این در حالی است اگر اقتصاد مقاومتی که مقام معظم رهبری تاکید فرمودند عملی شود قطعا بخش زیادی از مشکلات رفع خواهد شد.
آئودی علی رغم عواقب رسوایی خودروهای دیزلی که پیش بینی در مورد عملکرد آینده را سخت تر کرده، تصمیمی در مورد تغییر برنامه پنج ساله اش ندارد.
به گزارش خبرخودرو، آئودی این روزها نگرانی های بزرگ تری در مورد دستور کارش دارد تا پیش بینی برنامه های بلند مدت . در حال حاضر بعد از یازده میلیون دستگاه از خودروهای فولکس واگن در سراسر جهان مشغول فراخوان موتورهای دیزلی شده اند که در این میان دو میلیون دستگاه از آنها محصولات آئودی هستند.
با این وجود روپرت اشتادلر، مدیر آئودی، از دستیابی شرکتش به فروش دو میلیون دستگاهی تا سال 2020 امیدوار است .
وی بر توسعه محصولات شاسی بلند آئودی که این روزها تقاضای خوبی دارند تمرکز دارد . البته در حال حاضر اولویت آئودی رفع عیب آلایندگی محصولاتش است. آئودی برای دستیابی به آمار فروشش نگاه ویژه ای به شاخصه های اقتصادی بازارهایی همچون ایالات متحده چین دارد.
آئودی پیش بینی می کند تا سال 2018 موفق به فروش 200دستگاه از محصولاتش در ایالات متحده می شود. این شرکت تاکنون فروش 165 هزار دستگاهی داشته و امید زیادی به بهبود رشد فروش خود در آینده نزدیک دارد. در حال حاضر تقاضای شاسی بلندهای سری Q یک سوم از فروش جهانی آئودی را به خود اختصاص داده ولی اشتادلر به دنبال افزایش سهم آن به 40% است.
فراری دانشجویان برتر طراحی از سراسر دنیا را دعوت کرده تا ظاهر فراری در سال 2040 را نشان دهند.
به گزارش خبرخودرو، در ابتدا 50 دانشگاه برای این امر انتخاب شدند که بعدا به 8 و سپس به 4 مورد کاهش یافتند. این چهار فینالیست شامل دانشگاه Hochschule Pforzheim در آلمان، کالج مطالعات خلاق در دیترویت آمریکا، مدرسه طراحی برتر منطقه آسیا و اقیانوسیه یعنی دانشگاه Hongik در سئول کره و ISD-Rubika در والنسین فرانسه هستند.
از بین این چهار دانشگاه، 12 مدل متفاوت که سه مدل از هر دانشگاه هستند انتخاب شدند تا در فینال رقابت کنند. خودرویی که به عنوان مدل برتر شناخته می شود باید توسط داورانی متشکل از طراحان، مهندسان، رانندگان و حتی کلکسیونرهای معروف ارزیابی شود.
برخی از داوران این رقابت شامل طراح مشهور، Paolo Pininfarina، راننده فرمول 1، Sebastian Vettel و موسیقیدان ها، Jay Kay و Nick Mason است.
این برند ایتالیایی هم چنین رقابتی را در صفحه فیس بوک خود برگزار کرده عموم مردم می توانند به خودروی مورد علاقه خود رای دهند تا جایزه PremioSpeciale را ببرد.
تصمیم نهایی در مورد برنده این رقابت در پانزدهم ژانویه 2016 اعلام خواهد شد.
مزدا در پی عرضه مدلی جدید در کلاس کراس اوورها است که مشابه سوبارو اوتبک خواهد بود.
به گزارش خبرخودرو، به گفته مدیرعامل این برند، MasamichiKogai، مزدا Koeru کانسپت که ماه سپتامبر 2016 رونمایی شد محصولی کاملا جدید را از این خودروساز نشان می دهد و بر اساس کراس اوورهای CX-5 یا CX-9 ساخته نشده است.
Kogai اظهار داشت: "این خودرو کاملا جدید است. Koeru شاسی بلند اسپرت کوتاه تری نزدیک به یک واگن است.CX-9 همچون CX-3 و CX-5 ارتفاع سواری بیش تری دارد. هدف از ساخت Koeru ایجاد لذت بیش تر در رانندگی است."
وی این خودرو را از نظر سایز با سوبارو اوتبک مقایسه می کند که البته برخلاف اوتبک آفرود، به عنوان جایگزینی اسپرت تر برای CX-5 خواهد بود. طراحی این خودرو نیز از سوبارو پیروی می کند و دارای نیم رخی شبیه به واگن استیشن و پنج در است.
سوباور اوتبک تقریبا در کلاس خود تنها است و فروش خوبی دارد که در این صورت مزدا فرصتی برای به دست آوردن بخشی از این بازار خواهد داشت. اما مزدا برای این منظور باید بتواند برخی مشتریان سوبارو رابه خود جذب کند.
دایهاتسو به تازگی از رونمایی خودروی کانسپت دایهاتسو D-Base در نمایشگاه خودروی توکیو 2015 خبر داده است که 28 اکتبر برای رسانه ها افتتاح می شود.
به گزارش خبرخودرو، D-Base می تواند نسل بعدی دایهاتسو میرا را نشان دهد که یکی از کم مصرف ترین خودروهای ژاپن محسوب می شود.
دایهاتسو اعلام کرد D-Base پیشنهادی برای یک خودروی کوچک پایه جدید است و به منظور القای نوآوری در نسل بعدی خودروهای زیست محیطی ساخته شده است. این کانسپت با طراحی شیک و هوشمندانه از تکنولوژی توسعه یافته e:S(تکنولوژی ذخیره انرژی) دایهاتسو بهره می برد که در خط تولید کنونی این خودروساز موجود است.
تکنولوژی e:S یک سیستم ذخیره سوخت با مجموعه ای از نوآوری های نیرومحرکه و بدنه است.
احتمالا نسخه تولیدی D-Base از موتور 660 سی سی سه سیلندر با مصرف سوخت کم تر و طول 3.4 متر، عرض 1.48 متر و ارتفاع 1.49 متر بهره خواهد برد.
آئودی Q5 مدل 2018 با پوشش استتاری کم تری فاش شده است که در نتیجه نمایی بهتر از ظاهرنسل بعدی این کراس اوور دیده می شود.
به گزارش خبرخودرو، آئودی Q5 مدل 2018 که به تازگی فاش شده به جای بهره گیری از پوشش استتاری که خطای دید ایجاد می کند دارای ظاهری تماما مشکی است که خطوط بدنه و چراغ های جلوی آن را نشان می دهد. هنوز پوشش پلاستیکی اندکی قسمت جلو، چراغ های عقب و ستون های سقف این خودرو را پنهان کرده است اما به خوبی می توان دریافت که این مدل در زمان رونمایی عمومی در سال آینده چگونه خواهد بود.
نسل بعدی Q5 بر اساس پلتفرم سبک MLB جدید گروه خودروساز فولکس واگن ساخته خواهد شد که برای اولین بار در آئودی A4 جدید معرفی شد. این پلتفرم به کاهش وزن حدودا 102 کیلوگرمی این کراس اوور کمک می کند و می توان انتظار داشت تکنولوژی های جدید متعددی از شاسی بلند Q7 نیز در این خودرو به کار روند که شامل سیستم سرگرمی MMI جدید، اپل کارپلی، اندروید اتو و پد لمسی جدیدی در کنسول وسط است.
گمان می رود گزینه های نیرومحرکه این خودرو با A4 جدید مشترک باشد که شامل نسخه هایی چهار و شش سیلندر است.
یک طراح مستقل بر اساس تصاویر فاش شده از نمونه آزمون بوگاتی شیرون، طراحی ذهنی از این جایگزین بوگاتی ویرون را منتشر کرده است.
به گزارش خبرخودرو، در این طراحی از عناصر سبک بوگاتی ویژن GT رونمایی شده در نمایشگاه خودروی فرانکفورت 2015 نیز استفاده شده است.
احتمالا سبک طراحی که بوگاتی برای شیرون انتخاب می کند مانند تصویر منتشر شده در این مطلب باشد. اگرچه این خودرو رویکردی انقلابی ندارد اما ممکن است بوگاتی شیرون ظاهری تهاجمی تر و مدرن تر از ویرون داشته باشد. شایعه شده است که این خودرو 50 کیلوگرم سبک تر از ویرون سوپراسپرت خواهد بود.
نیروی این خودرو از نسخه اصلاح شده موتور 8.0 لیتری W16 کواد توربو با قدرتی بیش تر از 1500 اسب بخار تامین خواهد شد. این قدرت می تواند به شیرون کمک کند رکورد سریع ترین خودروی تولیدی دنیا را که به نام ویرون سوپراسپرت ثبت شده است از آن خود کند.
احتمالا بوگاتی شیرون در نمایشگاه خودروی ژنو 2016 رونمایی می شود و گمان می رود این خودرو قیمتی در حدود 2.2 میلیون یورو داشته باشد.گفته می شود که تنها 400 دستگاه از این خودرو تولید خواهد شد البته بوگاتی هنوز این رقم را تایید نکرده است.
تویوتا در صدر لیست خودروسازان بین بهترین برندهای دنیا در سال 2015 قرار گرفت.
به گزارش خبرخودرو، تویوتا به طور کلی پس از اپل، گوگل، کوکا کولا، مایکروسافت وIBM در جایگاه ششم این لیست قرار دارد. با بررسی صرفا خودروسازان در این لیست، بی ام و که در جایگاه یازدهم قرار دارد و مرسدس بنز در جایگاه دوازدهم، خودروسازان بعدی این لیست هستند.
بر اساس ارزیابی ها، تویوتا 16 درصد رشد داشته در حالی که بی ام و با رشد 9 درصدی و مرسدس بنز با رشد 7 درصدی رو به رو بوده است. هوندا که در جایگاه نوزدهم این لیست قرار دارد 6 درصد رشد داشته در حالی که فولکس واگن با کاهش ارزش 9 درصدی به جایگاه سی و پنجم نزول کرده است.
البته فولکس واگن همچنان در این لیست بالاتر از فورد (جایگاه سی و هشتم)، هیوندای (جایگاه سی و نهم)، نیسان (جایگاه چهل و چهارم) و پورشه (جایگاه پنجاه و ششم) قرار دارد. دیگر خودروسازانی که در بین 100 برند برتر این لیست قرار دارند شامل کیا (هفتاد و چهارم)، شورلت (هشتاد و پنجم)، لند روور (هشتاد و هفتم) و مینی (نود و هشتم) است. این اولین بار است که نام مینی در این لیست دیده می شود.
در این ارزیابی ها، عملکردی مالی برند، تاثیر کلی آن و پتانسیل سود برند بررسی می شود.
نیسان رسما خودروهای ورسا را به دلیل مشکل کمک فنرهایشان فراخوان کرد.
به گزارش خبر خودرو، طبق اعلام اداره ملی ایمنی جاده ای ایالات متحده (NHTSA) تعداد زیادی از خودروهای ورسا در فهرست فراخوان شرکت قرار می گیرند. در این اعلامیه علت فراخوان مشکل کمک فنرهای جلو که ممکن است در معرض خوردگی نمک سطح جاده قرار بگیرند، اعلام شده است.
NHTSA اعلام کرد کلیه خودروهای نیسان ورسای مدل 2007 تا 2012 تولیدی بین می 2006 تا نوامبر 2012 در ایالت های کانکتیکات، دلوار، آیوآ، ایلیوینس، ایندیانا، کنتاکی، ماساچوست و دست کم هفده ایالت دیگر که عمدتا سردسیر هستند مشمول این طرح فرخوان می شود.
قرار است دارندگان خودروهای فوق به طور رسمی از جزئیات فرآیند فراخوان مطلع شده و سپس شاهد آغاز جمع آوری محصولات فوق الذکر دراواسط نوامبر سال جاری باشیم. نیسان وعده داده که پس از بازگشت خودروها به نمایندگی های فروش اقدام به رفع عیب و تعمیر رایگان آن ها نماید.
حدود 100 روستای حاشیه راههای مازندران برای موتور سواران بحرانی شناخته شد.
مدیرکل حمل و نقل و پایانه های مازندران با اشاره به جان باختن 55 موتور سوار نیمه نخست امسال در راههای مازندران گفت: حدود 100 روستا درحاشیه راههای استان برای موتور سواری پر خطر است.
محمد زاده مرگ مغزی را بعلت نداشتن کلاه ایمنی، علت مرگ این موتور سواران گروه سنی 21 تا 30 سال اعلام کرد.
او همچنین از توزیع 9 هزار کلاه ایمنی میان موتور سواران و آموزش 27 هزار نفر ساعت برای کاهش حوادث و تلفات ناشی از آن خبر داد.
بیش از 370 نفر شش ماه نخست امسال براثر سوانح رانندگی در محورهای استان جان باختند که 17 درصد این آمار مربوط به موتورسواران است.
مدیر عامل و مدیراجرایی رنوی هند، SumitSawhney اعلام کرد این خودروساز به زودی لاجی را برای بخش ناوگان های این کشور عرضه خواهد کرد.
به گزارش خبرخودرو،Sawhney اظهار داشت: "در حال حاضر لاجی رتبه سوم را در کلاس خود دارد و خرید چندمنظوره ها نیز منطقی به نظر می رسد. ما برای بخش ناوگان ها به یک خودروی هفت سرنشین نیاز داریم. بنابراین نسخه هفت سرنشین لاجی را عرضه می کنیم و باید ظرفیت تولید خود را از 700 دستگاه کنونی به 1400 دستگاه در ماه برسانیم."
فروش لاجی از زمان عرضه در ماه آوریل سال جاری با روند نزولی رو به رو بوده است. فروش لاجی از اوج 2032 دستگاه به 271 دستگاه در ماه اوت و تنها 522 دستگاه در ماه قبل آن رسیده است. در عین حال تویوتا اینووا با فروش 5175 دستگاه در ماه اوت و 5449 دستگاه در ماه جولای صدرنشین این کلاس بوده است.
لاجی با موتور 1.5 لیتری dCi دیزلی با قدرت 85 و 100 اسب بخار موجود است. نسخه 85 اسب بخاری این خودرو که احتمالا برای بازار ناوگانی عرضه می شود دارای مصرف سوخت 1 لیتر در هر 21.04 کیلومتر و نسخه قدرتمندتر 110 اسب بخاری آن دارای مصرف سوخت 1 لیتر در هر 19.98 کیلومتر است.
نمونه پیش تولید فیات Egeaقبل از عرضه در ماه نوامبر، بدون پوشش استتاری فاش شده است.
به گزارش خبرخودرو، چنان چه قبلا دیده شده بود بدنه فیات Egeaیک کپی از فیات Aegea کانسپت است که اوایل سال جاری معرفی شده بود. ابعاد Egea نیز مشابه Aegea کانسپت خواهد بود که دارای طول 4500 میلی متر، عرض 1780 میلی متر، ارتفاع 1480 میلی متر و فاصله بین دو محور 2640 میلی متر است. ظرفیت صندوق عقب این خودرو حدود 510 لیتر گزارش شده است.
داخل این خودرو دارای داشبوردی شیب دار با قسمت هایی نقره ای و دکمه های منظم قرار گرفته در زیر دریچه های تهویه هوای مرکزی، فرمانی سه پره با دکمه ها، سیستم سرگرمی Uconnect با نمایشگر لمسی رنگی 5 اینچی، کنترل دمای خودکار و اتصال بلوتوثی است.
به گفته رسانه های ترکیه، Egea دارای موتور 1.4 لیتری FIRE بنزینی با قدرت 95 اسب بخار، 1.6 لیتری E.torQ با قدرت 110 اسب بخار، 1.3 لیتری مولتی جت II با قدرت 95 اسب بخار و 1.6 لیتری مولتی جت II با قدرت 120 اسب بخار است. این موتورها به گیربکس اتوماتیک یا دستی شش سرعته متصل می شوند.
فیات Egea به طور اختصاصی به 40 کشور فرمان سمت چپ صادر می شود که شامل آفریقا و خاورمیانه است.
گروه بین الملل: احیای وضعیت بازار خودروی ایالات متحده آن چنان درمسیر رو به رشدی قرار گرفته که پس از مدت ها آمار فروش ماه سپتامبر سه خودروساز بزرگ دیترویتی به رشدی دو رقمی و بی سابقه در بیش از یک دهه اخیر رسید.
به گزارش خبر خودرو، با ارائه تسهیلات کم بهره، معرفی مدل های ارزان تر و کاهش بهای سوخت شاهد اقبال مجدد مشتریان به بازار خودرو و به ویژه بخش های پیکاپ و شاسی بلند بودیم و همین مسئله باعث افزایش فروش و سوددهی شرکت های خودروساز شد.
مصطفی محترم از اقتصاددان ارشد شرکت جنرال موتورز، دراین باره گفت: ایالات متحده درحال ایجادفرصت های شغلی جدید است و قیمت خودروها در کنار بهای سوخت و نرخ بهره ها رو به کاهش می رود ولی همچنان رشد موجود در بازار با رشد کندی دنبال می شود.
جنرال موتورز، بزرگترین خودروساز ایالات متحده موفق شد درمدت یک ماهه گذشته با رشدی 12 درصدی تعداد 251310 دستگاه از محصولاتش را به فروش برساند که این مسئله باعث افزایش 17.4 درصدی سهم فروش آن در بازار نیز شد.
فورد نیز جهشی 23 درصدی را تجربه کرد و توانست با فروش 221269 دستگاهی محصولاتش رکوردی بی سابقه را در 11 سال گذشته به ثبت برساند. به طوری که طبق اعلام رسمی این شرکت نمایندگی ها ماهی فوق العاده را پشت سر گذاشتند.
از سویی دیگر فیات کرایسلر نیز برای 66 امین ماه پیاپی موفق به ثبت فروش رشد و با 14 % افزایش تعداد 193019 دستگاه خودرو را به فروش برساند. جالب اینجاست که برند جیپ به تنهایی موفق به جهشی 40 درصدی شده و محصولات کرایسلر 200، دوج چلنجر، جیپ کامپس آن جز پر فروش ترین ها بودند.

افزایش سقف تسهیلات خودرو درحالی از سوی دولت یازدهم کلید خورد که کارشناسان و فعالان این صنعت دو برابر شدن وام خودرو را در ایجاد رونق بازار بیتاثیر میدانستند. اگرچه برخی کارشناسان معتقد بودند که ارائه وام ۱۵ میلیون تومانی به متقاضیان خودرو با توجه به بهره بالایی که بانکها برای این وام دریافت میکنند، مردم را در بازپرداخت آن با مشکل مواجه میکنند.
این در حالی بود که با آغاز ارائه وام خودرو بررسیها نشان میدهد مردم از چنین تسهیلاتی استقبال چندانی نکردهاند. به اعتقاد کارشناسان این وام حتی اگر تاثیر مثبتی هم داشته باشد، تنها برای خرید خودروهای داخلی با قیمت پایین مناسب است که در این میان تنها به نفع خودروسازی سایپا و رونق در فروش پراید، محصول تولیدی این خودروسازی است.
با این حال ارائه وام ۱۵ میلیون تومانی هم نتوانست برای رکودی که در بازار حکمفرما شده کارساز باشد. این در شرایطی است که برخی فعالان این بازار معتقد هستند حتی اگر این وامها هم به متقاضیان پرداخت شود، پرداخت اقساط آن از قدرت خرید قشر کمدرآمد جامعه خارج است. این در حالی است که از ابتدای خردادماه ارائه تسهیلات خودرو آغاز شده اما با وجود اتمام یک ماه از عملیاتی شدن آن فعالان این بازار همچنان بر این باور هستند که تقاضا برای خرید خودرو افزایش نیافته است.
یکی از فعالان بازار خودرو با بیان اینکه در حال حاضر خودروهای داخلی و خودروهای وارداتی خرید و فروش نمیشوند،گفت: وام ۱۵ میلیون تومانی نمیتواند جوابگوی نیاز مردم برای خرید خودرو باشد و همچنین شرایط وام گرفتن آنقدر هم آسان نیست که هر فردی بتواند این تسهیلات را دریافت کند.
بررسیها از وضعیت خرید و فروش در بازار خودرو نشان میدهد علاوه بر رکود فصلی، مشکل دیگری که در این بازار وجود دارد این است که بسیاری از مردم به دلیل مذاکرات هستهای برای خرید خودرو دست نگه داشتهاند و میتوان گفت این عاملی برای بیرمقی بازار در روزهای آخر بهاری سال ۹۴ است.
قیمت خودروهای داخلی و وارداتی در بازار امروز به شرح زیر است:
خودروهای داخلی |
||||
نام خودرو |
هفته جاری (تومان) |
هفته گذشته (تومان) |
||
پژو ۴۰۵ SLX |
۳۰,۶۰۰,۰۰۰ |
۳۰.۵۰۰.۰۰۰ |
||
پژو ۴۰۵GLX |
۲۹,۸۰۰,۰۰۰ |
۲۸.۸۷۵.۰۰۰ |
||
پژو ۴۰۵ GLX دوگانهسوز |
۳۱,۵۰۰,۰۰۰ |
۳۰.۸۰۰.۰۰۰ |
||
پژو ۲۰۶ تیپ ۲ |
۳۲,۹۰۰,۰۰۰ |
۳۲.۶۰۰.۰۰۰ |
||
پژو ۲۰۶ تیپ ۵ |
۳۶,۷۰۰,۰۰۰ |
۳۳.۹۵۰.۰۰۰ |
||
تیبا |
۲۴,۳۰۰,۰۰۰ |
۲۴.۴۰۰.۰۰۰ |
||
تیبا هاچبک |
۲۷,۲۰۰,۰۰۰ |
۲۷.۶۷۵.۰۰۰ |
||
پژو ۲۰۶ صندوقدار V8 |
۳۷,۳۰۰,۰۰۰ |
۳۶.۹۵۰.۰۰۰ |
||
رانا |
۳۲,۸۰۰,۰۰۰ |
۳۲.۵۰۰.۰۰۰ |
||
L90 E2 اتومات پارسخودرو |
۵۴,۵۰۰,۰۰۰ |
۵۳.۰۰۰.۰۰۰ |
||
L90 E2 پارسخودرو |
۴۴,۰۰۰,۰۰۰ |
۴۱.۸۰۰.۰۰۰ |
||
سمند SE |
۲۷,۰۰۰,۰۰۰ |
۲۷.۸۰۰.۰۰۰ |
||
سمند LX |
۳۰,۱۰۰,۰۰۰ |
۳۰.۰۰۰.۰۰۰ |
||
سمند EF7 |
۳۰,۳۰۰,۰۰۰ |
۳۰.۰۷۵.۰۰۰ |
||
پژو پارس |
۳۶,۸۰۰,۰۰۰ |
۳۴.۷۰۰.۰۰۰ |
||
پژو پارس دوگانهسوز |
۳۷,۵۰۰,۰۰۰ |
۳۷.۰۰۰.۰۰۰ |
||
کیا سراتو دندهای |
۷۵,۶۰۰,۰۰۰ |
۷۳.۷۵۰.۰۰۰ |
||
کیا سراتو اتومات |
۹۰,۵۰۰,۰۰۰ |
۸۸.۰۰۰.۰۰۰ |
||
آریو گیربکسی |
۵۴,۰۰۰,۰۰۰ |
۴۸.۵۰۰.۰۰۰ |
||
خودروهای وارداتی |
||||
سوناتا lF |
۱۷۱.۰۰۰.۰۰۰ |
|||
اپتیما |
۱۵۹.۰۰۰.۰۰۰ |
|||
تویاتا کرولا |
۱۲۷.۰۰۰.۰۰۰ |
|||
به گزارش دنیای خودرو بیشترین سئوالات مطرح شده در بخش مشاوره فنی شرکت امدادخودروی ایران در باره دلایل روشن شدن چراغ چک بدین شرح می باشد :
۱-روشن شدن چراغ آب به همراه چراغ stop در خودروی خانواده ۴۰۵ و RD:
پاسخ: روشن شدن چراغ آب به همراه stop زمانیکه درجه آب پایین باشد و دور تند فن یکسره عمل نماید احتمال قوی ایراد از سنسور دمای آب خودرو و یا سیم کشی و ECU می باشد و با چک کردن میزان آب رادیاتور و خنک بودن موتور به نزدیک ترین نمایندگی جهت تعویض سنسور و بازدید سیم کشی و ای سی یو مراجعه نمایید . حال در صورتیکه دمای آب نیز بالا باشد در نتیجه موتور واقعا جوش آورده و نیاز به بررسی سیستم خنک کننده دارد . در صورت عدم عملکرد فن های رادیاتور ابتدا جهت چک کردن فیوزهای فن موجود در جعبه فیوز کالسکه ای (داخل محفظه موتور سمت راننده پشت چراغ جلو چسبیده به گلگیر ) که داخل آن ۴ فیوز سبز رنگ وجود دارد ۲ فیوز متمایل به سمت جلو خودرو که شل می باشند یدک بوده و ۲ فیوز دیگر اصلی می باشند در صورت معیوب بودن با یدک تعویض گردند . حال از سفت بودن سوکت های زیر جعبه فیوز کالسکه ای اطمینان حاصل نمایید . در صورت عملکرد فن ها هواگیری را روی خودرو انجام دهید .بدین ترتیب که ابتدا خودرو را خاموش نموده و اجازه دهید سیستم کاملا سرد گردد . دو پیچ هواگیری قبل و بعد از ترموستات که یکی برنجی و دیگری پلاستیکی می باشد را با احتیاط باز نموده و از درب رادیاتور آب اضافه کرده تا آب بدون حباب از این دو پیچ بیرون بزند سپس به میزان مناسب ضد یخ اضافه کرده وپیچ ها و درب رادیاتور را محکم ببندید .در صورت جوش آوردن مجدد، ایراد احتمالی از ترموستات ، سنسورآب و فن ها ، رله ها و یا یونیت مربوطه و سیم کشی می باشد . جهت بازدید بیشتر توسط شماره تماس ۰۹۶۴۴ و انتخاب گزینه ۱ درخواست امداد در محل نمایید.
۲-جوش آوردن خانواده خودروی ۴۰۵ و RD :
پاسخ: اگر دمای مایع خنک کننده بالا و در حد جوش باشد در صورت عدم عملکرد فن های رادیاتور ابتدا جهت چک کردن فیوزهای فن موجود در جعبه فیوز کالسکه ای (داخل محفظه موتور سمت راننده پشت چراغ جلو چسبیده به گلگیر ) که داخل آن ۴ فیوز سبز رنگ وجود دارد. ۲ فیوز فیوز متمایل به سمت جلو خودرو که شل می باشند یدک بوده و ۲ فیوز دیگر اصلی می باشند. در صورت معیوب بودن با یدک تعویض گردند . حال از سفت بودن سوکت های زیر جعبه فیوز کالسکه ای اطمینان حاصل نمایید . در صورت عملکرد فن ها هواگیری را روی خودرو انجام دهید .بدین ترتیب که ابتدا خودرو را خاموش نموده و اجازه دهید سیستم کاملا سرد گردد . دو پیچ هواگیری قبل و بعد از ترموستات که یکی برنجی و دیگری پلاستیکی می باشد را با احتیاط باز نموده و از درب رادیاتور آب اضافه کرده تا آب بدون حباب از این دو پیچ بیرون بزند سپس به میزان مناسب ضد یخ اضافه کرده وپیچ ها و درب رادیاتور را محکم ببندید .در صورت جوش آوردن مجدد،ایراد احتمالی از ترموستات ، سنسورآب و فن ها ، رله ها و یا یونیت مربوطه و سیم کشی می باشد . جهت بازدید بیشتر توسط شماره تماس ۰۹۶۴۴ و انتخاب گزینه ۱ درخواست امداد در محل نمایید.
۳-ایراد دزدگیر خودروی سمند و پارس ELX:
پاسخ: اگر خودروی شما از خانواده سمند و یا پارس ELx و دارای سیستم هوشمند(دزدگیر) می باشد جهت تنظیم ابتدا میزان حساسیت شوک سنسور را در سیستم هوشمند روی ۳۰-۴۰ تنظیم نمایید . حال جهت ریست نمودن سیستم هوشمند ابتدا توسط کلید آژیر صدای آن را قطع کرده و سپس با برداشتن سر منفی باتری و سوکت سه پایه قهوه ای آژیر مشکی رنگ (داخل محفظه موتور سمت شاگرد) سیستم را ریست نموده و مجدد سوکت و سر باتری نصب و سیستم آژیر را با کلید مربوطه فعال نمایید. در صورت برطرف نشدن ایراد با آزاد کردن سوکت دو پایه مشکی پشت چراغ جلو سمت راننده ، موقتا میکروسوئیچ درب موتور را از مدار خارج نموده و جهت بازدید سیستم هوشمند ، میکروسوئیچ ها و آژیر با تماس ۸۲۲۷۱ و یا ۰۹۶۴۴ بخش تخصیص وقت نمایندگی ها ارتباط برقرار نمایید.
۴-روشن شدن چراغ چک (انژکتور) در خودرو :
پاسخ: روشن شدن چراغ چک موتور زمانیکه خودرو روشن می باشد نشاندهنده ایرادی در سیستم سوخت رسانی و کنترل آلایندگی خودرو است . که این ایراد می تواند مربوط به سنسور اکسیژن ، ناک سنسور ، ایرادات کوئل، انژکتور ، موتور دریچه گاز (در صورت وجود) ، ECU و غیره … باشد . حال اگر خودرو در حرکت ریپ نمی زند و صدای غیرعادی از قسمت موتور شنیده نمی شود ، حرکت خودرو بلامانع می باشد . می توانید با ریست کردن یعنی برداشتن قطب منفی باتری بصورت موقت و یا مصرف بنزین سوپر عیب های احتمالی موجود در سیستم انژکتور را پاک نمایید و در صورت برطرف نشدن ایراد با تماس ۰۹۶۴۴ درخواست امداد و یا تخصیص وقت نمایندگی نمایید.
۵-سیستم گازسوز روی حالت گاز نمی رود:
پاسخ: لازم به ذکر است در خودروهای دوگانه سوز، هنگام روشن شدن ابتدایی خودرو در دمای آب زیر ۴۰ درجه و دور موتور زیر ۱۲۵۰ سیستم در حالت گاز قرار نمی گیرد. اگر از پر بودن مخزن گاز اطمینان دارید ، چنانچه با باز کردن شیر مخزن گاز و شیر گاز داخل محفظه موتور(در صورت وجود) در حالت گاز قرار نگیرد و یا آلارم اخطار گاز را مشاهده نمایید ابتدا توسط ریست نمودن ، یعنی برداشتن قطب منفی باتری بصورت موقت و نصب مجدد آن عیب های احتمالی موجود در حافظه ای سی یو را پاک نمایید . درصورت برطرف نشدن ایراد دو حالت زیر بررسی می گردد.
۱-عدم تبدیل وضعیت بنزین به گاز مربوط به خرابی قطعات زیر می باشد:
کلید تبدیل-سنسور دما و فشار گاز- سنسور دمای آب-رگلاتور-شیرهای برقی(روی مخزن و رگلاتور)-وجود نشتی در مسیر گاز-مسدود بودن فیلتر گاز-خرابی ECU
۲-پس از تبدیل وضعیت به گاز بعد از چند لحظه به حالت بنزین باز گردد:
در حالتیکه پس از تبدیل به گاز فشارسنج افت فشار را نشان دهد، مربوط به کافی نبودن گاز مخزن و یا خرابی شیر سر مخزن می باشد. همچنین ایراد می تواند از گرفتگی فیلتر گاز ،خرابی رگلاتور و یا سنسورها باشد. نهایتا شیرهای گاز سر مخزن و داخل موتور را بسته و جهت چک کردن سیستم گاز با تماس ۸۲۲۷۱و یا ۰۹۶۴۴ بخش تخصیص وقت نمایندگی ها ارتباط برقرار نمایید.
۶-روشن شدن چراغ آچار در پشت آمپر خودرو ۲۰۶:
پاسخ: روشن شدن چراغ آچار در پشت آمپر خودرو ۲۰۶ نشاندهنده زمان سرویس دوره ای در خودرو می باشد که باید روی ۲۰۰۰۰ کیلومتر تنظیم شده باشد . حال اگر زمان سرویس نرسیده و یا تازه سرویس دوره ای خودرو را انجام داده اید جهت ریست کردن آلارم مربوطه ابتدا انگشت خود را روی دکمه مشکی سمت راست پشت آمپر قرار داده و فشرده نگه دارید، حال با دست دیگر سوئیچ را داخل مغزی کاملا باز نموده تا چراغ های پشت آمپر روشن شود در قسمت کیلومتر عددی از ۱۰ بصورت معکوس شمرده می شود به محض صفر شدن این عدد دست خود را از روی دکمه پشت آمپر برداشته و سوئیچ را مجدد بسته و باز نمایید در این حالت آلارم مربوطه ریست می شود . و حال در مراجعه بعدی به نمایندگی این کیلومتر سرویس را توسط دستگاه روی ۲۰۰۰۰تنظیم نمایید.
۷-کم شدن روغن موتور در موتورهای خانواده پژو:
طبق طراحی موتور خانواده پژو در ۵۰۰۰ کیلومتر اولیه در هر ۱۰۰۰کیلومتر حداکثر ۵/۰ لیتر روغن کاهش می یابد و بعد از این کیلومتر کاهش سطح روغن کم می شود ولی همواره بدلیل نیاز روغن کاری سوپاپها این تبخیر روغن وجود دارد و طبیعی می باشد. حال اگر کاهش روغن بصورت دود آبی خروجی از اگزوز و یا نشتی روغن مشهود باشد ، در این صورت جهت مراجعه به نمایندگی های مجازازطریق شماره تماس ۸۲۲۷۱و یا ۰۹۶۴۴ بخش تخصیص وقت نمایندگی ها ارتباط برقرار نمایید.
۸-آلارم تعویض فیلتر روغن و … در هوشمند سمند:
در خودرو خانواده سمند در کیلومترهای ۵۰۰۰ بازدیدها و سرریزها و در کیلومترهای ۱۰۰۰۰تعویض روغن و فیلترها تعریف شده است و نیاز به سرویس دوره ای می باشد .حال اگر خودرو در این بازه کیلومتری قرار ندارد و یا سرویس را تازه انجام داده اید در منوی تنظیمات هوشمند در قسمت روغن و فیلتر کیلومتر مربوطه را روی ۵۰۰۰ تنظیم نمایید . و یا با ریست نمودن یعنی برداشتن قطب منفی باتری بصورت موقت و نصب مجدد آن کیلومترسرویس به کیلومتر پیش فرض کارخانه یعنی ۵۰۰۰ بصورت اتومات تنظیم خواهد شد.
۹-روشن شدن چراغ Stop به همراه ترمز دستی در خودروی ۲۰۶:
پاسخ : روشن شدن چراغ Stop به همراه چراغ ترمز دستی در پشت آمپر خودروی ۲۰۶ نشاندهنده موارد زیر است:
۱- بالا بودن ترمز دستی و یا ایراد میکروسوئیچ آن(در حین حرکت)
۲- کاهش سطح روغن ترمز ، قرارگیری در سراشیبی نیز ممکن است این آلارم را ایجاد نماید.
۳- اتمام لنت ترمز حال جهت چک کردن موارد فوق با تماس ۸۲۲۷۱و یا ۰۹۶۴۴ بخش تخصیص وقت نمایندگی ها ارتباط برقرار نمایید.
۱۰-خودرو بی دلیل گاز می خورد و یا دور موتور بالا می رود(نوسان دور موتور):
پاسخ : ایراد احتمالی از قسمت های زیر می تواند باشد:
۱-استپر موتور
۲-سنسورو موتور دریچه گاز (در صورت وجود)
۳-مپ سنسور(سنسور فشار هوای ورودی)
۴-ایراد سیم و پدال و دریچه گاز
۵-سیستم ورودی هوا و منیوفلد
۶-سنسور دور موتور
۷-ECU موتور
۸-انژکتورها و غیره
نهایتا جهت بازدید دقیق
شاید تصویر غالب از زورگیری در ذهن مردم، در چاقوی برنده ترکنشینان موتوسیکلتهای هوندای ١٢۵ خلاصه شده باشد در حالی که این روزها، زورگیری به نسبت ثروت مالباختهها تغییر چهره داده است. اگر گوشی یک جوان پیاده با تهدید چاقویی تیز و با داد و فریادهای بیثمر، در کمتر از چند ثانیه به سرقت میرود، در زورگیری از صاحبان خودروهای مدل بالا نه چاقویی در کار است و نه داد و فریادی. اگر تیزی چاقو، ترس را در دل یک جوان دانشجو میکارد تا به راحتی تسلیم زورگیر شود، صاحبان خودروهای مدل بالا، تنها تسلیم یک «میخ» میشوند؛ میخی که میلیونها تومان ارزش دارد. اگر زورگیر آن را روی در یا شیشه خودروهای مدل بالا بکشد، میلیونها تومان خسارت روی دست صاحبان آنها میماند. علی بنز E٢۵٠- ٢٠١۴ دارد. وقتی با ماشینش در خیابانهای پایتخت میراند، آب از لب و لوچه پرایدسوارها آویزان میشود. خودروی او ۵٠٠میلیون تومان میارزد اما روزی که علی «میخ» یک موتورسوار را با گوشی آیفون ۶ خود معاوضه کرد، آرزو میکرد جای همان راننده پراید باشد. او درباره زورگیری از خود به «اعتماد» میگوید: «اوایل اردیبهشت امسال سوار خودرویم شدم و به سمت پارک وی رفتم. چراغ قرمز بود. توقف کردم. داشتم با موبایلم حرف میزدم. ناگهان جوانی هیکلی با سر و وضعی مرتب، سوار بر یک دستگاه موتور شاسیبلند کنار من توقف کرد. رفتارش مشکوک بود. او پس از چندثانیه به شیشه ماشینم زد. یک میخ دستش بود. وقتی شیشه را پایین دادم گفت لطفا گوشیات را بده به من! من تعجب کردم. فکر کردم اشتباه شنیدم. گفتم جان؟ کدام گوشی؟ گفت همین گوشی که داری با آن حرف میزنی. گفتم برای چی بدهم؟ گفت: بببین. میتوانم با این تیزی یک خط روی ماشینت بیندازم.»
موتورسوار به چراغ قرمز اشاره کرد. عدد ١٠ را نشان میداد. شمارش معکوس آغاز شده بود. علی ادامه داد: «زورگیر گفت میل خودت است. الان ١٠ ثانیه مانده. من تیزی را میکشم، گازش را میگیرم و میروم. آنوقت تو میمانی و ماشینت.»
زورگیر شروع به شمارش کرد. چهار، سه. دو شماره مانده بود تا تیزی را روی ماشین بکشد که علی تسلیم شد. اگر میخ روی ماشینش خط میانداخت، باید پنج میلیون تومان خرج خودرو میکرد و ماشینش ٣٠ میلیون تومان از قیمت میافتاد. علی میگوید: «یک چشمم به چراغ قرمز بود و یک چشمم به گوشی. اگر آن را تحویل زورگیر نمیدادم او حتما روی ماشین خط میکشید. اینطوری بیشتر ضرر میکردم، برای همین گوشی ۵/٢ میلیون تومانیام را دو دستی تقدیمش کردم.»
زورگیر گوشی را گرفت. چراغ سبز شده بود. کمی گاز داد. اما قبل رفتن به علی گفت: «بچه خوبی بودی، برای همین هم گوشیات را پس میدهم!»
علی تنها ثروتمندی نیست که به این شیوه مورد زورگیری قرار گرفته است. درست مانند همان موتورسوار که تنها زورگیر از صاحبان خودروهای مدل بالا نیست. خودروهای چند میلیاردی در خیابانهای پایتخت کم نیستند که یک خط روی شیشه یا در یا خرد شدن یک آجر روی کاپوتشان، چند میلیون تومان خرج روی دست صاحبانشان میگذارد و صدها میلیون تومان از قیمتشان میکاهد.
سامان نمایشگاه خودروهای لوکس و گرانقیمت دارد و جابهجایی رقمهای میلیاردی برای او عادی شده. او درباره هزینههایی که میخ زورگیرها روی خودروهای لوکس میاندازد، ارقام نجومی میدهد. او به «اعتماد» میگوید: «میخ این زورگیرها برای مالکان خودروهای لوکس، دهها و حتی صدها میلیون تومان میارزد. بعضی از این ماشینها وقتی خطی رویشان میافتد باید برای تعمیر به گارانتیشان در دوبی فرستاده شوند. بنابراین واضح است که مالکان این خودروها ترجیح میدهند تا گوشی یا پولشان را به زورگیرها بدهند اما خرج میلیونی روی دستشان نماند و قیمت ماشینشان صدها میلیون تومان کم نشود.»
بهمن جوان دیگری است که هر روز سوار بر خودروی پورشه ٨٠٠ میلیونیاش در خیابانهای پایتخت میراند. او نیز دو ماه پیش تسلیم دو زورگیر شده است. آنها میخواستند «آجری» را روی کاپوت ماشینش خرد کنند. بهمن درباره روز حادثه به «اعتماد» میگوید: «در کنار خیابانی در شهر ری توقف کرده بودم که یک موتور آپاچی با دو سرنشین به من نزدیک شد. یکی از آنها آجر را بالا آورد و به آرامی گفت چقدر میدهی تا این را روی کاپوت ماشینت خرد نکنم؟ من گفتم ١٠٠هزار تومان میدهم. او شاکی شد و گفت تو خجالت نمیکشی میخواهی فقط ١٠٠ هزار تومان بدهی؟ بزنم ماشینت را داغون کنم؟ زود باش ٢٠٠ هزارتومان بده. او اگر آجر را روی کاپوت میزد، باید چند میلیون تومان هزینه میکردم تا رنگش کنم. تازه ٢٠٠ میلیون تومان هم از قیمت ماشین کم میشد. مجبور شدم به آنها پول بدهم.» صاحبان ماشینهای مدل بالا، خودروهای خود را بیمه بدنه نمیکنند چون شرکتهای بیمه مبلغی بالای ٢ میلیارد تومان از آنها میخواهند. موضوعی که باعث میشود تا هر خسارتی روی ماشینشان مساوی با خالی شدن صدها میلیونی حسابشان باشد. زورگیری از آنها، شاهدان زیادی دارد. آنها از دور دیدهاند یک موتوری سرش را داخل خودرویی میلیاردی کرده و پس از صحبتی کوتاه با راننده خودرو، یک تراول ١٠٠ یا ٢٠٠هزار تومانی کاسب شده و فلنگ را بسته است. خودروی بیشتر این شاهدان، پژو یا پراید است. آنها خیالشان راحت است که هیچوقت در دام این زورگیرها نمیافتند. خودروی آنها بیشتر از چند قطعه خودروهای مدل بالا نمیارزد…

پایگاه اطلاع رسانی آسمان خبر با داشتن بیش از 10 عنوان در زمینه های مختلف از جمله اخبار گردشگری ، سیاسی ، اجتماعی ، اقتصادی ، فناوری اطلاعات ، ورزشی ، بین الملل ، فرهنگی و هنری ، علمی ، حوادث ، سرگرمی و اخبار ایران ،مکانی پر مخاطب و محبوب برای کاربران فارسی زبان می باشد .
کاربران بازدید کننده اکثرا از ایران هستند و مشتریان بالقوه محصولات شما محسوب می شوند. با توجه به اینکه پایگاه اطلاع رسانی آسمان خبر در صفحه اول گوگل با کلمات اخبار می باشد ، روزانه کاربران زیادی از طریق موتورهای جستجو وارد سایت می شوند و این ویژگی به شما این امکان را می دهد که هر روز مشتریان جدیدی را جذب نمایید.
محتوای سایت از نظرکاربران ارزشمند و کاربردی است همچنین هیچ یک از بازدیدها از طریق ارسال ایمیل نمی باشد و این ویژگی به شما این امکان را می دهد که محصولات و خدمات خود را در محلی پر بازدید و مورد اعتماد مشتریان عرضه نمایید

مشهد کلانشهری در شمال شرقی ایران و مرکز استان خراسان رضوی است. این شهر در زمان افشاریان، پایتخت ایران بود. مشهد دومین شهر پهناور ایران بعد از تهران میباشد. بر اساس سرشماری عمومی نفوس و مسکن سال ۱۳۹۰ این شهر با ۲٬۷۶۶٬۲۵۸ تن جمعیت دومین شهر پرجمعیت ایران پس از تهران است..
این شهر به واسطه وجود حرم علی بن موسیالرضا، هشتمین امام مذهب شیعه، سالانه پذیرای بیش از ۲۷ میلیون زائر از داخل و دو میلیون زائر از خارج از کشور است.
پیشینه
حوضهٔ رودخانهٔ کشفرود که شهر مشهد در آن قرار دارد، به خاطر شرایط مناسب طبیعی، از پیش از اسلام به عنوان یکی از بخشهای مورد توجه برای سکونت در خراسان به حساب میآمده است. این منطقه در آغاز مسکن اقوام آریائی بود. در نزدیکی شهر کنونی مشهد، شهری بنام توس وجود داشته است. در اسطورههای ایرانی بنای اصلی شهر توس را به جمشید و بازبنای آن را به توس، پهلوان و سپهسالار کیانی نسبت میدهند. از تاریخ این شهر در پیش از اسلام، به جز افسانهای چند، آگاهی چندانی در دست نیست؛ ولی با توجه به اسناد موجود، میتوان گمان برد که این شهر در اواخر حکومت ساسانیان، یکی از مرزداریهای سر راه گرگان و نیشابور به مرو و بلخ، و از ولایتهای مشهور در خراسان بزرگ بودهاست.
توس در زمان خلافت عثمان بهطور کامل توسط اعراب فتح شد. در دورهٔ اسلامی این منطقه بخشی از ولایت توس به مرکزیت شهر تابران بود که آبادیهای سناباد و نوغان که بخشی از مشهد کنونی هستند را نیز در بر میگرفت. پس از حملهٔ مغولان مردم شهر ویرانشدهٔ توس به مشهد مهاجرت کردند و شهر گسترش پیدا کرد. مشهد در زمان حکومت نادرشاه افشار به عنوان پایتخت ایران برگزیده شد.
نام مشهد
واژه مشهد به معنی محل شهادت است. علی بن موسی الرضا پس از قتل به دست مأمون عباسی در سال ۲۰۲ هـ. ق، در آرامگاه هارونی سناباد به خاک سپرده شد. از آن پس «سناباد نوغان» به نام «مشهدالرضا» خوانده شد و کمکم بر پهنه آن، به ویژه در زمان شاه تهماسب صفوی افزوده گشته و مردم توس به مشهد کوچ داده شدند؛ و به مرور زمان نام مشهد بر این شهر ماندگار شد. گفتنی است که نام مشهد اولین بار توسط سلطان محمود غزنوی به این شهر داده شد.
دیدنیهای مشهد با تور ارزان مشهد
از دیدنیهای داخل شهر مشهد و اطراف آن میتوان به موارد زیر اشاره نمود:
اماکن زیارتی:حرم امام رضا، مسجد گوهرشاد، مسجد هفتاد و دو تن، مصلی طرق
از دیگر مراکز دیدنی شهر مشهد میتوان به موزههای آستان قدس رضوی (که خود شامل چندین موزه است) اشاره کرد.
اماکن باستانی:از سناباد و توس قدیم آثار تاریخی زیادی بر جای نمانده است. (هم اکنون شهر توس در حال یازسازی است) چهار طاقی بازه هور از قدیمیترین بناهای موجود در محدودهٔ شهر است که زمان ساختهشدنش را قرن سوم میلادی تخمین میزنند.
اماکن تاریخی: آرامگاه نادرشاه، آرامگاه خواجه ربیع، آرامگاه فردوسی، ایستگاه راه آهن، میل اخنگان، گنبد خشتی، گنبد هارونیه، مدرسه عباسقلی خان
پارکها: پارک کوهسنگی، پارک و شهربازی ملت، کوهستان پارک شادی، کوهستان پارک خورشید، باغ وحش و پارک جنگلی وکیلآباد، پارک پردیس قائم، پارک وحدت،
پارکهای آبی: سرزمین موجهای آبی، پارک آبی ایرانیان، پارک ساحلی آفتاب، سرزمین موجهای خروشان (درحال ساخت) و پارک آبی شهر رؤیایی پدیده (درحال ساخت)
ییلاقات: شاندیز، طرقبه، زشک، نغندر، جاغرق، منطقه ییلاقی خور (قزلق) و منطقه ییلاقی سررود در شمال غربی مشهد، چالی دره، پارک جنگلی وکیلآباد، بوستان ملت، آبشار اخلمد و کنگ (ماسولهای کوچک)، آبشار ارتکند، پارک جنگلی نه دره در دو کیلومتری جنوب مشهد، منطقه دیدنی فریزی، سد ارداک، هفت حوض، چشمه گیلاس، چشمه گراب
مراکز خرید: بازار رضا، مجتمع تجاری پروما، بازار بینالمللی، بازار خیام، مجتمع آلتون و مجتمع تجاری الماس شرق و مجتمع تجاری وصال، بازار بعثت طرقبه
پارکهای جنگلی
از جمله پارکهای جنگلی مهم، میتوان به موارد زیر اشاره نمود:
پارک بزرگ انقلاب (پارک جنگلی طرق)
پارک بزرگ جنگلی طرق در حاشیه جنوب شرق مشهد، در نزدیکی پلیس راه، یکی از بزرگترین اماکن در اسکان و ارائه خدمات گردشگری به شهروندان و زائران است. این پارک در سال ۱۳۴۰ احداث شده، و در سال ۱۳۷۹ بازپیرایی گردیدهاست. احیاء و بهسازی این پارک وسیع که در مدخل ورودی شهر از مسیر تهران قرار دارد، و ایجاد فضاهای تفریحی، فرهنگی، ورزشی و تجاری با ۲۱۰ هکتار فضای جنگلی و ۱۱۲ هزار متر مربع فضاهای عمرانی در ۳ پارک در دستور کار شهرداری مشهد قرار گرفته است.
پارک جنگلی وکیل آباد
پارک جنگلی وکیل آباد نزدیکترین ییلاق عمومی مشهد است که در فاصله ۸ کیلومتری شمال غرب مشهد قرار گرفته و بزرگراه وکیل آباد - میدان آزادی را به روستا و پارک جنگلی وکیل آباد متصل مینماید. مساحت وکیل آباد بیش از ۷۰ هکتار و دارای رودخانه فصلی است با تور مشهد می توانید از زیبایی های پارک جنگلی وکیل آباد دیدن کنید.
باغ وحش وکیل آباد
در جنوب غربی مشهد و هم جوار با پارک جنگلی وکیل آباد، باغ وحش وکیل آباد، تنها باغ وحش مشهد و استان خراسان رضوی قرار دارد؛ این باغ وحش دارای حیوانات گوشتخوار، علفخوار، آبزی، خزنده و پرندگان مختلف است.
مکانهای مذهبی
مسجد حوض لقمان - مشهد
مهمترین اماکن مذهبی شهر مشهد که مهمترین مکان مذهبی ایران نیز هست، حرم علی بن موسیالرضا است. سالانه حدود ۳۰ تا ۳۵ میلیون نفر به زیارت این حرم میروند.
دیگر مسجدها، حسینیهها و امامزادهها از جمله مکانهای مذهبی هستند که دارای زیارت کنندگان فراوانی هستند.
مسجد جامع گوهرشاد واقع در محدوده حرم رضوی، مسجد هفتاد و دوتن، مسجد و حسینیه کرامت، امامزاده ناصر و یاسر و آرامگاه امامزاده یحیی بن زید، آرامگاه خواجه اباصلت، آرامگاه خواجه مراد، آرامگاه پیر پالاندوز، آرامگاه شیخ نخودکی، گنبد خشتی، گنبد سبز، آرامگاه خواجه ربیع از جمله مکانهای مذهبی مشهد هستند

استانبول شهري است که نيمي از آن در قاره آسيا و نيمه ديگر آن در قاره اروپا قرار دارد. اين شهر محل اتصال دو قاره است. در قلب اين شهر تنگه بسفر قرار گرفته که محل تلاقي آبهاي درياي سياه ، درياي مرمره و خليج شاخ طلايي است.در دوران امپراطوري روميان ، بيزاسن ها و عثماني ها استانبول همواره پايتخت کشور ترکيه محسوب مي شده و اين شهرهمواره به گذشته تاريخي غني و درخشان خود افتخار مي کند. در عين حال استانبول با توجه به رشد فزاينده اي که از نظر توسعه شهري دارد آينده اي روشن را در پيش رو دارد. وجود موزه ها ، کليساها ، کاخ ها ، مساجد با شکوه ، بازارها و نيز طبيعت زيباي اين شهر همواره باعث شگفتي گردشگران مي شود. بايد گفت اين آثار از نظر کمي تعدادشان بسيار فراوان بوده و در عين حال بسيار زيبا هستند.اگر در ناحيه غربي تنگه بسفر به زيبائي غروب آفتاب و رنگ قرمز آن نگاهي بيندازيد دليل اينکه چرا ساکنين اين منطقه قرن ها پيش اين سرزمين را براي زندگي خويش انتخاب کرده اند خواهيد فهميد. در يک چنين لحظه اي از غروب آفتاب در خواهيد يافت که چرا اين شهر بعنوان يکي از درخشنده ترين شهرهاي دنيا مطرح است.
استانبول مرکز برگزاري فستيوالهاي بين المللي در زمينه هنر و فرهنگ مي باشد. در اين شهر همه ساله در ماههاي ژوئن و جولاي فستيوالهاي متعددي در زمينه هاي فرهنگي و هنري برگزار مي گردد. در اين فستيوالها که اغلب در مرکز فرهنگي آتاتورک برگزار مي گردد هنرمندان بزرگي از کشورهاي مختلف شرکت مي کنند.
اگر هدفتان فقط رفتن به تور استانبول است، در آغاز بهتر است سري به کاپالي چارشي (بازار سقف دار) بزنيد. در اين بازار بيش از 4000 مغازه وجود دارد. هر يک از کوچه هاي اين بازار برحسب نوع فعاليتي که در آن صورت مي پذيرد نامگذاري شده است. کوچه زرگرها ، کوچه فرش فروشان و يا کوچه کلاه دوران از جمله اين مکانها است. امروزه از بازار کاپالي چارشي بعنوان نبض مرکزهاي تجاري در شهر استانبول ياد مي شود.
اطراف استانبول مجموعه اي از جزاير نه گانه وجود دارد که به جزاير شاهزادگان نيز معروف است. در دوران بيزانس اين جزاير محل تعبيدگاه شاهزادگان به شمار مي آمده است. امروزه اين مکان با توجه به اقليم آب و هوائي مناسب و هم چنين خانه هاي چوبي خود که متعلق به قرن 19 مي باشد به عنوان مرکزي مناسب براي گذراندن تعطيلات در روزهاي گرم تابستان مبدل شده است. از جمله بزرگترين اين جزاير جزيره بويوک آدا مي باشد که در آن امکان گردش با کالسکه و يا گذراندن ساعاتي در سواحل اين منطقه فراهم است. از جزاير ديگر معروف اين مجمع الجزاير مي توان به کنيالي ، صدف ، بورگاز و هي بلي آدا اشاره کرد.
براي رفتن به اين جزاير مي توان از کشتي هاي موجود در سواحل بخش اروپائي و يا آسيائي استانبول استفاده کرد. در فصل تابستان اتوبوسهاي دريائي موجود در منطقه کاتاباش نيز ترتيب انتقال شما را به اين جزاير را خواهد داد.
تنگه بسفر
در مدت اقامت خود در استانبول ، هرگز گشت و گذار با قايقهاي قديمي و سنتي در تنگه بسفر را فراموش نکنيد. اين تنگه در واقع قاره اروپا را از قاره آسيا جدا مي کند. سواحل تنگه بسفر ترکيبي است از زمانهاي گذشته و حال و به نوعي شکوه و جلال امروزي و زيبائي و سادگي گذشته را به تصوير مي کشد. هتل هاي مدرن و ويلاهاي چوبي قرار گرفته در حاشيه ساحل به همراه کاخهاي زيباي مرمرين که در مجاورت قلعه هاي سنگي روستائي و دهکده هاي کوچک ماهيگيري قرار گرفته جذابيت اين منطقه را دو چندان نموده است. گردش با قايق يکي از بهترين راههاي تماشاي اطراف تنگه بسفر است .
با گردش در اين منطقه توسط قا يق که بصورت زيگزاگ حرکت مي کنند شما اين امکان را خواهيد داشت تا تقريباً تمامي ساحلهاي اطراف تنگه را از نزديک مشاهده کنيد. در صورت تمايل به گردش با قايق در اين نواحي از ايستگاه امين انو سوار بر کشتي شويد.هزينه گردش با کشتي در اين منطقه عليرغم زمان 6 ساعته آن بسيار مقرون به صرفه مي باشد. درصورت تمايل به استفاده از قايقهاي اختصاصي جهت گردش ، در اطراف منطقه خليج آژانسهاي مخصوصي وجود دارد که با مراجعه به آنها مي توان به سياحت پرداخت. در اين آژانسها تورهاي نيم روزه شبانه يا روزانه داير مي باشد. همچنین تور ارزان استانبول در مراکز معتبر گردشگری ارائه می شود.
مراکز خريد استانبول
سابق بر اين، اصناف متعددي نواحي خاص خود را در بازار بزرگ (Great Bazar) و Kapoli Carsi داشتهاند، در حال حاضر بيشتر، فروشگاههاي چرم، فرش و طلا اينگونهاند. بازار بالغ بر 5000مغازه دارد و چانهزدن ضروري به نظر ميرسد.
بازار ادويه در پايه اصلي پل Galata، در Eminonu قرار دارد و به بازار مصري معروف است، زيرا ادويههاي وارداتي آن از مصر ميآيند. در مسيرهاي اطراف بازار، شما ميتوانيد پنير، عسل و انواع سوسيس را خريداري کنيد.
Istiklal Caddesi، يکي از قديميترين خيابانهاي شيک در ناحيه Pera و اکنون در Beyoglu است. بهترين خريدها به حومه شهر از Etiler حرکت داده ميشوند، اما برخي کالاهاي خوب باقي ميمانند.
همانطور که از سينماي قديمي Atlas Han بر ميآيد، Istiklal Cad.209، يک دالان سر پوشيده خريد، براي مغازههاي عتيقهفروشي است. ديگر خيابانهاي عالي در استانبول عبارتند از Vali Konagi Caddesi در منطقه Nisantasi، پشت هتل هيلتون (Hilton)، با مغازههايي با برندهاي بسيار.
Bagdat Caddesi، در سمت آسيايي کشيده شده و يک منطقه عالي براي خريد است. در اينجا مغازههاي بسياري با برندهاي عالي وجود دارند و قيمتها برخي مواقع از داخل شهر ارزانتر هستند، زيرا توريستهاي کمي اين ناحيه را پيدا ميکنند.
در راه فرودگاه، در کنار درياي مرمره، Galleria، يک مرکز خريد بزرگ وجود دارد. ديگر بازار مدرن Akmerkez در Etlier/Levent است. در اينجا 241 فروشگاه و رستوران در 4 طبقه وجود دارند. ميتوانيد از طريق مترو در Taksim استفاده کنيد.
Istinye Park Shopping Mall
Istinye Park بر پايه يک طراحي منحصر بفرد بنا شده است. اين مکان که در سال 2007 افتتاح شده است داراي 2 ناحيه سر پوشيده و سرباز شامل يک پارک و يک بازار غذايي معتبر ترکي ميباشد. مرکز به 3 بخش تقسيم شده است. فضاي تفريحي اصلي در يک ساختمان مجلل 4 طبقه واقع شده است که شامل 12 سينما با 2600 صندلي به همراه يک سينماي IMAX سه بعدي ويژه کوکان ميباشد. مرکز لوازم خانگي در يک ميدان شهري فضاي باز به همراه يک پارک سبز قرار گرفته است. همچنين اينجا شامل يک ناحيه شيک داخلي به همراه بسياري از برندهاي معروف همچون Zara، Max Mara، Hugo Boss، Mango، Dior و Dolce & Gabbana تا نامهاي کمتر آشنا ميباشد. کافه رستوران گردان بين المللي آن در طبقه همکف مجتمع واقع شده است. ناحيه بازار به سبک بازارهاي سنتي ترکي طراحي شده است و شامل چندين رستوران از جمله رستوران Ottoman، Fish و Steakhouse Gonaydin به همراه چندين مغازه فروش محصولات تر و تازه ميباشد. فروشگاه داراي يک پارکينگ با ظرفيت 120 خودرو است.
Yastik By Rifat Ozbek
Yastik در زبان ترکي به معني "متکتا" يا "کوسن" است.
Grand Bazaar - Kapali Carsi
بهتر است کيف پول و حوصله خود را براي بازار بزرگ، آشفته و رنگارنگ استانبول آماده کنيد. اينجا يکي از قديمي ترين و بزرگترين بازارهاي سرپوشيده دنيا است. اين بازار در سال 1461 ميلادي توسط سلطان محمد دوم (محمد فاتح) ساخته شده. با رونق تجارت، مغازه داران شروع به ساختن سقفهايي در اطراف محوطه کردند تا از بدي آب و هوا در امان باشند و مشتريان بيشتري را به سمت خود جلب کنند. اين بازار در حال حاضر بيش از 4000 مغازه را در 64 خيابان سرپوشيده و در محيطي به مساحت تقريبي 31000 متر مربع پوشش ميدهد. به طور متوسط روزانه بين 250000 تا 400000 نفر به منظور تماشا يا خريد و فروش محصولات خود به اين بازار مراجعه ميکنند. اگرچه اينروزها هنوز بخشهاي ويژه اي براي طلا و نقره جات و محصولات چرمي وجود دارد، اما براي بسياري از بازديد کنندگان ديدن خيابانهايي که هر چيزي را از فرش و قالي گرفته تا ادويه جات، چاي، فانوس، لباس، سوغاتي، ظروف مسي، سراميک، پيپ و ... ميفروشند ميتواند هيجان انگيز باشد. اگر بدقت گوش دهيد ميتوانيد فريادهاي فروشندگان خارجي طلا و جواهر را از اطراف بشنويد.
اول مطمئن شويد که چه ميخواهيد و براي آن چه مبلغي ميخواهيد پرداخت کنيد، سپس خود را براي يک چانه زني به همراه کمي تند خوئي و خشونت آماده کنيد.
ساعت کاري: دوشنبه تا شنبه 9 تا 19:00 - بازار در روزهاي يکشنبه، 29 اکتبر، روز استقلال ترکيه، ماه رمضان و عيد قربان تعطيل است.
وروديه: رايگان
Addres Istanbul
Addres Istanbul نخستين مرکز فروشگاهي دکوراسيون منزل ميباشد که محدوده وسيعي از فروشگاههاي با کيفت عالي لوازم طراحي منزل و مجموعه اي از فروشگاههاي اختصاصي را شامل ميشود. Addres Istanbul توسط يکي از بزرگترين معمارهاي محلي، Emre Arolat، طراحي شده است. استفاده از ستونهاي صيغلي و شيشه اي مدرن در فروشگاههاي زنجيره اي از نقاط برجسته کار اوست.
از اتاقهاي نشيمن گرفته تا اتاقهاي خواب، آشپزخانه، دفتر کار، اتاق غذاخوري، حمام و باغ، از نظر منسوجات، روشنايي، کف سازي و تجهيزات جانبي Addres Istanbul همان مکاني است که بسياري از امکانات را براي خانه و محل کارتان فراهم ميکند. بيش از 30 برند محلي و بين المللي در Addres Istanbul فراهم شده است، از جمله Habitat، Vacco، Bang & Olufsen، Hilker، Riviera Mason، BicuitT، Hamam، Becara، Atlantic Homes، Bahar Korcan. در فروشگاه Addres Istanbul خدمات نصب و طراحي نيز ارائه ميشود. در اين فروشگاه تعدادي اتاق نمايشگاهي با امکانات کامل براي راهنمايي خريداران درباره محصولات مختلف وجود دارد.
Istiklal Street - Taksim
خيابان Istiklal (استقلال) مسلما معروفترين خيابان در استانوبل است. اين خيابان در منطقه Beyoglu، در سمت اروپايي شهر واقع شده است. نام قبلي اين خيابان Cadde Kebir (بزرگ خيابان) بوده که پس از جمهوري ترکيه در سال 1923 به اين نام تغيير يافته است. در هنگام بازديد از اين خيابان ميلونها نفر را در سراسر خيابان مشاهده خواهيد کرد که هر روز براي لذت بردن از مغازه ها، کافه ها، گالريهاي هنري، رستورانها، کليساها، سينماها، مساجد و بسياري جاهاي ديگر در جنب و جوش هستند.
Carsamb (Wednesday) Pazari In Fatih
بازار Fatih بزرگترين بازار فضاي باز در استانبول است. اين بازار شامل 7 خيابان اصلي و 17 خيابان ميباشد. مردم محلي از سراسر منطقه جهت خريد به اينجا مي آيند. بازار شامل 4811 مغازه است که در آن ميتوان هر چيزي از جمله محصولات تازه، گل، لباس، سراميک و ... را براي خريد پيدا کرد.

مهندسان مرسدس بنز سرگرم کار در برف هستند.
به تازگی مرسدس کلاس C کوپه مدل 2016 در حال تست در دریاچه ای یخ زده در شمال سوئد اسیر دوربین خبرنگاران شده است.
گمان می رود این خودروساز آلمانی کلاس C کوپه جدید خود را به سیستم چهار چرخ فعال 4Matic مجهز کند چرا که به نظر می رسد هر چهار چرخ آن در حین تست کشیده می شوند. گمان می رود خط تولید نیرومحرکه این کوپه شبیه به نسخه سدان آن بوده و شامل آپشن های توربوشارژ چهار و شش سیلندر باشد.
به گفته عکاسان مخفی، این کوپه اساسا اسپرت تر به نظر می رسد و دارای بدنه ای عریض تر و ارتفاع سواری کم تر است. با دقت بیش تر در این تصاویر فاش شده می توان دریافت که مرسدس آینه های کناری این نمونه اولیه را به روی درها منتقل کرده است در حالی که این آینه ها در مدل سدان روی ستون A دیده می شوند.
اگر همه چیز طبق برنامه پیش برود، مدل های کانورتیبل و کوپه کلاس C اواخر سال جاری به تولید می رسند و برای مدل سال 2016 آماده خواهند بود.

پورشه به شکایت حقوقی از این شرکت در مورد تصادف پل واکر واکنش نشان داد. وکلای این شرکت، راجر روداس، راننده پورشه کاررا جی تی مدل 2005 را مقصر تصادف مرگباری اعلام کردند که منجر به مرگ پل واکر شد.
به گزار ش پایگاه خبری «مجله ماشین»، پیش از این در ماه جاری، همسر راجر علیه نمایندگی پورشه در آمریکای شمالی، شکایتی مطرح کرده و مدعی قصور شرکت سازنده به عنوان عامل مرگ همسرش و واکر، عدم احساس مسئولیت شرکت سازنده و قتل غیرعمد شده بود.
راجر روداس 38 ساله یک مدیر مالی بود، با این حال در مسابقات اتومبیل رانی پورشه نیز شرکت می کرد. طبق گزارش نهایی پزشکی قانونی لس آنجلس، خودروی مذکور هنگام تصادف با درخت و سپس شعله ور شدن در آذرماه سال 92، بیش از 160 کیلومتر در ساعت سرعت داشته است. کارشناسان علت تصادف را سرعت بالا دانستند. پل واکر، ستاره 40 ساله مجموعه سریع و خشن در نهایت در اثر صدمات ناشی از حرارت و ضربه جان خود را از دست داد. عامل مرگ روداس نیز آسیب های متعدد ناشی از ضربه اعلام شد.
وکیل پورشه گفت: مرگ روداس و سایر صدمات وارد شده، نتیجه قصور خود روداس بود که خودش و دیگران را در معرض خطر و اتفاقات ناگوار قرار داد. پورشه منکر نقص فنی این مدل شده است.

مدیرعامل آستون مارتین، اندی پالمر طی مصاحبه ای تایید کرده است که این خودروساز بریتانیایی در پی عرضه نسخه ای کاملا الکتریکی از Rapide است.
این خودروساز اوایل سال جاری در نمایشگاه خودروی ژنو 2015 از کراس اوور کانسپت DBX الکتریکی رونمایی کرد و قبلا نیز نسخه ای هیدروژنی از Rapide را در مسابقات 24 ساعت لمانز معرفی کرده بود.
به نظر می رسد این پروژه جدید شریکی داشته باشد که از سیلیکون ولی می آید اما پالمر تا حدودی اشاره کرده است که این شریک، تسلا نخواهد بود.
این مدیرعامل جدید قبلا یکی از مقامات اتحاد رنو نیسان بود بنابراین پالمر اطلاعات زیادی در مورد ساخت خودروهای الکتریکی دارد. با توجه به این که آستون مارتین به تازگی بودجه ای تازه دریافت کرده است احتمال این اقدام بالا است چرا که اکثر خودروسازان لوکس نه تنها برای عملکرد بلکه برای بهره وری سوخت به مدل های الکتریکی روی آورده اند.
در حال حاضر آستون مارتین Rapide S دارای موتور 6.0 لیتری V12 با قدرت 550 اسب بخار متصل به گیربکس اتوماتیک هشت سرعته است.
بر اساس این گزارش، پالمر تولید کراس اووری جدید . سدان لوکس بزرگی را نیز تایید کرده چرا که این خودروساز در پی رقابت با رولز رویس برآمده است.

آئودی Q7 مدل 2016 چندین بار قبل از رونمایی جهانی در دیترویت، در حال تست در هند دیده شده بود.
این شاسی بلند پرمیوم به زودی در هند عرضه می شود و به تازگی در غرفه آئودی در نمایشگاه خودروی نیویورک 2015 نیز به نمایش درآمده است.
قسمت جلوی جدید این خودرو دارای جلوپنجره تک قاب با حالت سه بعدی، خطوط افقی، لوگو و قاب پلاک است. چراغ های جلوی LED به صورت استاندارد در این خودرو عرضه می شوند در حالی که سیستم ماتریسی به عنوان بخشی از لیست آپشن های آن موجود خواهد بود. طراحی داخلی این خودرو جدید و پیچیده تر از مدل کنونی اش است. این خودرو داری سیستم سرگرمی MMI آئودی با نمایشگری بزرگ تر و سیستم صوتی Bang & Olufsen است. این خودروی جدید که بر اساس پلتفرم اصلاح شده MQB ساخته شده دارای فضای بیش تری برای صندلی های ردیف دوم و سوم است.
Q7 جدید در مقایسه با مدل قبلی خود 325 کیلوگرم نیز سبک تر شده است. این امر نه تنها به بهبود عمکلرد خودرو کمک می کند بلکه بهره وری آن را نیز تا 27 درصد افزایش داده است. موتور 3.0 لیتری دیزلی TDI محبوب ترین نسخه این خودرو در بازار هند خواهد بود. البته موتور V8 بنزینی نیز بخشی از خط تولید این خودرو برای کسانی است که در پی عملکردی بهتر هستند.

هیوندای در آمریکای شمالی سخت در تلاش است تا پیکاپ سانتاکروز را به حقیقت تبدیل کند و انتظار می رود تصمیم نهایی برای این پروژه در ماه نوامبر اتخاذ شود.
پیکاپ سانتاکروز اوایل سال جاری در نمایشگاه خودروی دیترویت 2015 رونمایی شد و به گفته مدیرعامل این خودروساز کره ای در آمریکای شمالی، Dave Zuchowski، واکنش در برابر این خودرو بسیار مثبت بوده و این بازخورد به مرکز کره اعلام شده است.
تصمیم تایید تولید پیکاپ سانتاکروز در ماه نوامبر در هنگام برگزاری بررسی محصول جهانی بعدی هیوندای نهایی خواهد شد.
این مدیرعامل تایی کرده است که کار مهندسی اساسی برای تبدیل این کانسپت به خودرویی تولیدی لازم است و بخش آمریکای شمالی این خودروساز امیدوار است تولید این خودرو در ایالات متحده انجام شود.
در حال حاضر 20 درصد خط تولید هیوندای را وانت ها تشکیل می دهند در حالی که دیگر خودروسازان بزرگ مانند فولکس واگن تنها 10 درصد از خط تولید خود را به این مدل ها اختصاص داده اند.
هیوندای در آمریکای شمالی معتقد است که عرضه پیکاپ وانت فروش این خودروساز را به طور قابل توجهی افزایش خواهد داد.

سانگ یانگ رسما از خودروی مفهومی XAV در نمایشگاه اتومبیل سئول پرده برداری کرد.
سانگ یانگ طرف چند سال گذشته اقدام به معرفی خودروهای مفهومی بسیاری کرده است که متاسفانه تعداد محدودی از آن ها به تولید انبوه رسیده اند. جدیدترین محصول مفهومی این شرکت XAV نام دارد که در نمایشگاه اتومبیل سئول رونمایی شده. این خودرو یک شاسی بلند کوچک با طراحی جعبه ای شکل و زاویه دار است.
سانگ یانگ XAV مفهومی دارای سامانه تعلیق الکترونیکی با کمک فنرهای گازی، سامانه هوشمند کنترل حرکت با قابلیت تنظیم ویژگی های تعلیق خودرو با شرایط جاده ای و رانندگی و تایرهای جدیدی است. شاسی بلند فوق دارای یک موتور 1.6 لیتری احتراقی به همراه یک موتور الکتریکی با قابلیت انتقال نیرو تحت سامانه e-4WD به هر چهار چرخ است. متاسفانه هنوز جزئیات چندانی در مورد این خودرو منتشر نشده و مشخص نیست که آیا شانس تولید انبوه را دارد.

قیمت مرسدس AMG C63 مدل 2015 به تازگی اعلام شده است.
مرسدس AMG C63 که از ماه آوریل سال 2015 به نمایندگی های فروش ایالات متحده می رسد دارای قیمت پایه 64825 دلار به اضافه هزینه جابه جایی است در حالی که مدل قدرتمند تر C63 S دارای قیمت 72825 دلار خواهد بود. C63 با موتور 4.0 لیتری بای توربو V8 جدید دارای قدرت 469 اسب بخار و گشتاور 479 فوت پوند است در حالی که C63 S قدرتمندتر بوده و از توان 503 اسب بخار و گشتاور 516 فوت پوند بهره می برد.
تجهیزات استاندارد این مدل های ممتاز کلاس C شامل سیستم صوتی Burmester، ورودی بدون کلید، کمک ممانعت از تصادف، کمک توجه نمایش خواب آلودگی راننده، گیربکس اسپرت هفت سرعته AMG Speedshift، انتخاب دینامیک AMG، رادیوی ماهواره ای، صندلی های برقی گرم شونده و دارای حافظه و غیره است.
این خودروها با اگزوز دینامیک AMG، دیفرانسیل لغزش محدود عقب، سیستم تعلیق انتخابی AMG، سیستم ESP سه مرحله ای AMG، رینگ های 18 یا 19 اینچی و چراغ های جلوی LED عرضه می شوند. در ضمن، C63 S از موتور دینامیک، چرم ناپا و کالیپرترمزهای قرمز بهره می برد.
به گفته مرسدس AMG، C63 دارای شتاب صفر تا صد 4 ثانیه و C63 S دارای شتاب 3.9 ثانیه است. مدل C63 بیشینه سرعت محدود الکتریکی 249 کیلومتر بر ساعت دارد در حالی که C63 S می تواند به بیشینه سرعت 289 کیلومتر بر ساعت برسد.