close
تبلیغات در اینترنت
خودروهای آلمانی

جدیدترین قیمت‌ محصولات ایران‌خودرو +جدول




آنچه در زیر می‌آید قیمت روز برخی از خودروهای صفر تولیدی شرکت ایران خودرو در سطح بازار تهران است که ممکن است تا 5 درصد در مناطق مختلف تهران دارای نوسان باشد؛

 

نویسنده : ادمین | تاریخ : یکشنبه 30 خرداد 1395 | بازدید ها : 176 بار

رنو قاجار، جدید ترین کراس اوور رنو را پیش از ورود به بازار ایران ببینید




بر اساس برنامه‌ریزی‌های انجام گرفته، احتمال حضور رنو قاجار در ایران بسیار زیاد است و به نظر می‌رسد نگین خودرو پس از موفقیت در افزایش سهم بازار خود، اکنون با سیاست گسترش محصولات قصد دارد سهم بیشتری از بازار خودروهای وارداتی را از آن خود کند.
پس از تالیسمان که تا مدتی دیگر با قیمتی رقابتی روانه بازار سدان های ایران خواهد شد، به نظر می‌رسد نگین خودرو در حال برنامه‌ریزی برای ورود رنو قاجار به ایران نیز هست، خودرویی که با طراحی به‌روز، کیفیت بالا، توانایی حرکت مناسب و البته بهره‌گیری از نشان رنو، می‌تواند با قدرت تمام سهم بالایی از این بازار را از آن خود کند.

نویسنده : ادمین | تاریخ : پنجشنبه 27 خرداد 1395 | بازدید ها : 202 بار

تعداد سفارشات برای تسلا مدل ۳ به ۴۰۰ هزار دستگاه رسید




 الون ماسک مدیرعامل تسلا در توئیتر خود اعلام کرد که سفارشات برای تسلا مدل 3 اکنون به مرز 400 هزار دستگاه رسیده است.

شرکت خودروسازی تسلا هفته گذشته اعلام کرده که تنها ظرف یک هفته از رونمایی مدل 3 بیش از 325 هزار مورد سفارش برای این خودروی جدید دریافت کرده است. البته هیچ ضمانتی وجود ندارد که تمام این سفارشات ثبت شده محقق شوند و بسیاری ممکن است فسخ شوند.

رقم دقیق پیش فروش تسلا مدل 3 از سوی این شرکت اعلام نشده است.

دیارموید اوکانل معاون توسعه تجارت تسلا گفت: چیزی در حدود 400 هزار نفر هر یک 1000 دلار برای سفارش مدل 3 پرداخت کرده اند تا از شانس داشتن این خودرو برخوردار شوند. 

اوکانل اذعان کرد: موفقیت واقعی تحویل یک محصول خوب با این تیراژ به مشتریان است.

تسلا مدل 3 قرار است اواخر سال آینده روانه بازار شود اما اگر چند سال طول نکشد که تسلا جوابگوی این حجم از سفارشات باشد قطعا چندین ماه طول خواهد کشید.

خودروی برقی مدل 3 با قیمت 35 هزار دلاری و شتاب صفر تا 100 زیر شش ثانیه، ارزان ترین خودروی تسلا خواهد بود.

نویسنده : ادمین | تاریخ : دوشنبه 24 خرداد 1395 | بازدید ها : 180 بار

ادغام بزرگان صنعت خودرو برای کاهش هزینه‌ها




سرجیو مارچیونه خواستار ادغام بزرگان صنعت خودرو برای کاهش هزینه‌های طراحی خودروهای پیشرفته ای شده که آلایندگی کمتری دارند اما جنرال موتورز که هدف مورد علاقه فیات کرایسلر بود مکررا حاضر به مذاکره در این باره نشد.

سرجیونه در حاشیه نشست سهامداران در آمستردام گفت: نیاز به یکپارچه شدن فعالیتها همچنان وجود دارد. با اینهمه فورد اعلام کرده علاقه ی به همکاری با فیات کرایسلر ندارد.

مدیرعامل فیات کرایسلر که تا سال 2018 ریاست این شرکت را برعهده دارد، اظهار کرد خودروسازان کره ای در میان بزرگان صنعت خودرو هستند اما علاقه ای به ادغام نشان نمی‌دهند.

بزرگترین خودروساز کره جنوبی هیوندای موتور است که حدود 34 درصد در کیا موتورز سهم دارد.

مارچیونه در نبود یک خودروساز شریک، به تلاشهایش برای اجرای برنامه سرمایه گذاری بلندپروازانه ای متمرکز شده که شامل به‌سازی برندهای جیپ، آلفا رومئو و مازراتی و حذف بدهی فیات کرایسلر است.

بر اساس گزارش رویترز، وی عنوان کرد اگر فیات کرایسلر پیش از سال 2018 موفق به پرداخت بدهی‌هایش شود، موافق پرداخت سود سهام خواهد بود. فیات کرایسلر تا پایان سال گذشته پنج میلیارد یورو بدهی صنعتی داشت و انتظار دارد تا پایان سال 2018 چهار تا پنج میلیارد یورو نقدینگی مثبت پیدا کند.

نویسنده : ادمین | تاریخ : یکشنبه 09 خرداد 1395 | بازدید ها : 90 بار

موافقت مدیران فولکس واگن با کاهش پاداش




استفان ویل، نخست وزیر ایالت ساکسونی سفلای آلمان اظهار کرد ماتیاس مولر – مدیرعامل این خودروساز – در نوامبر از اقدامات ریاضتی در این شرکت خبر داده بود.

ایالت ساکسونی سفلی یکی از سهامداران بزرگ فولکس واگن است که در وولفسبورگ مستقر است و بزرگترین کارفرمای این منطقه است. ویل به عنوان نماینده دولت منطقه ای یک کرسی در هیات مدیره فولکس واگن در اختیار دارد.

نخست وزیر ساکسونی سفلی اظهار کرد: این اقدام مطابق با نظر دولت منطقه است که معتقد است سیگنال مثبتی در این زمینه ضروری است.

وی گفت: خبری از فولکس واگن دریافت کرده که تایید می‌کند هیات مدیره این شرکت موافق کاهش پاداش‌ها هستند و مدل‌های مختلفی در حال حاضر در دست بررسی است که راهکار مناسب و منصفانه ای برای همه هستند.

یکی از مسائل مطرح در این جنجال، سزاوار بودن مدیران فولکس واگن برای دریافت پاداش‌های مربوط به عملکرد در سال 2015 است.

مدیرعامل فولکس واگن پس از افشای رسوایی آلایندگی دیزلی این شرکت در شش ماه قبل و افشای تقلب این خودروساز در تست‌های آلایندگی دیزلی، به سرعت اقدامات ریاضتی را توصیه کرد. هزینه این رسوایی همچنان غیرقابل محاسبه بوده و انتظار می رود به دلیل جریمه‌ها و شکایت‌های مطرح شده به میلیاردها یورو بالغ شود.

مارتین وینترکورن، مدیرعامل سابق فولکس واگن که سپتامبر گذشته پس از افشای این رسوایی بلافاصله از سمتش کناره‌گیری کرد، در مدت چند سال گذشته بالاترین دریافتی را در میان مدیران آلمانی داشته و سالانه حدود 15 میلیون یورو دریافت می‌کرد. از کل رقم 15.8 میلیون یورویی که وی در سال 2014 دریافت کرد، 13.9 میلیون یورو پاداش بود. سایر اعضای هیات مدیره همان سال پاداش‌هایی بین چهار تا هفت میلیون یورو به جیب زدند.

بر اساس گزارش هفته نامه اشپیگل، هانس دیتر پوچ، مدیر مالی سابق که در اکتبر به ریاست هیات مدیره منصوب شد، حدود 10 میلیون یورو پاداش جبرانی برای حقوق کمتری که در نتیجه تغییر سمت خواهد داشت، دریافت کرد.

بر اساس گزارش رویترز، فولکس واگن که بیش از 200 میلیارد یورو فروش سالانه دارد، معمولا برای کارمندان آلمانی خود سخاوتمند بوده و در سال 2014 به هر یک 5900 یورو پاداش پرداخت کرد و برای سال 2015 پاداش دیگری را وعده داده بود اما هنوز اعلام نکرده چه میزان خواهد بود.

نویسنده : ادمین | تاریخ : دوشنبه 27 ارديبهشت 1395 | بازدید ها : 152 بار

حادثه رانندگی در پاکستان ۱۹ کشته داد




در این حادثه که در استان پنجاب پاکستان اتفاق افتاد یک دستگاه اتوبوس مسافربری از مقابل با کامیونی برخورد کرد که در نتیجه آن 19 مسافر از جمله تعدادی زن و کودک جان خود را از دست دادند.

یکی از نیروهای امداد و نجات پاکستان گفت: این حادثه رانندگی چندین مجروح نیز داشته است. همچنین شواهد حاکی از آن است که سرعت بالای اتوبوس علت وقوع این سانحه بوده هرچند کارشناسان در حال بررسی دقیق‌تر دلیل این تصادف هستند.

به گزارش Breakingnews، وقوع سوانح جاده‌ای مرگبار در پاکستان متداول است که دلیل آن زیرساخت‌های نامناسب جاده‌ای و عدم رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی عنوان می‌شود

نویسنده : ادمین | تاریخ : سه شنبه 21 ارديبهشت 1395 | بازدید ها : 210 بار

کیا به دنبال تولید خودروهای اسپورت کوچک است




این خودروساز کره ای علامت تجاری جدیدی را برای "کیا استینگر" که در رده خودروهای سواری و اسپورت قرار می گیرد، در سازمان اختراعات و نشان های تجاری آمریکا(USPTO) ثبت کرده است.

این نام اولین بار روی کانسپت استینگر GT4 که در نمایشگاه خودرویی دیترویت 2014 معرفی شد، مورد استفاده قرار گرفت. این خودرو از یک موتور دو لیتری توربوشارژ که 315 اسب بخار قدرت را به چرخ های عقب می فرستد، بهره می برد.

کانسپت دیگری موسوم به کیا نووو نیز پیش نمایه ای از یک سدان اسپورت کوچک از کیا موتورز را نشان می دهد و شایعات اخیرا حاکی از اینست که مدل تولیدی این خودرو چهار درب خواهد داشت.

کیا موتورز در نوامبر 2015 برای ثبت نام "کیا GT4 استینگر" در اروپا اقدام کرد اما اقدام کیا مخالفان زیادی پیدا کرد و شرکت های دیگر مدعی شدند که این شرکت کپی رایت را نقض کرده است. اما این بار شرکت کره ای پسوند GT4 را حذف و این نام را برای یک خودروی اسپورت در آمریکا ثبت کرده است؛ برخلاف دفعات قبلی که نام ارائه شده برای مصارف زیادی پیشنهاد شده بود.

برخی جزئیات از ثبت نام کیا در سازمان اختراعات و نشان های تجاری آمریکا همچنین بیانگر اینست که کیا سعی دارد از هرگونه مشکل در زمینه کپی رایت اجتناب کند.

تولید خودروی اسپورت جدید کیا که احتمالا استینگر نام خواهد داشت گمان میرود در سال 2017 شروع شود.

نویسنده : ادمین | تاریخ : یکشنبه 12 ارديبهشت 1395 | بازدید ها : 159 بار

میتسوبیشی تولید جایگزین برای پاجیرو را کنسل کرد




نسل چهارم میتسوبیشی پاجیرو کنونی (متفاوت از میتسوبیشی پاجیرو اسپرت) که با عنوان میتسوبیشی Montero و Shogun نیز در سراسر دنیا عرضه می شود در نمایشگاه خودروی پاریس 2006 رونمایی شد.

به گزارش خبرخودرو، اخیرا اعلام شده است که این شاسی بلند بزرگ به نسل پنجم نمی رسد.

دو دلیل اصلی برای اتخاذ این تصمیم شامل کاهش فروش این شاسی بلند پرچم دار و قوانین آلایندگی سخت گیرانه در برخی بازارها است. اصلاح در بهره وری و افزودن ویژگی هایی جدید به مدلی 9 ساله تغییری قابل توجه را در رشد فروش ایجاد نخواهد کرد چرا که اکنون رقابت در طراحی و تکنولوژی های جدیدتر است. در سال مالی گذشته 54 هزار دستگاه از پاجیرو در سراسر دنیا به فروش رسید در حالی که فروش این خودرو در ابتدا 160 هزار دستگاه بود.

این خودروساز ژاپنی تصمیم گرفته که نسل بعدی پاجیرو را تولید نکند و در عوض بر خودروهایی پر فروش تر و کم مصرف تر تمرکز کند. این خودروساز بر کراس اوور/شاسی بلندهایی کوچک تر تمرکز خواهد کرد که شامل میتسوبیشی اوتلندر است. گمان می رود نسخه های هیبریدی شارژی و تمام برقی این خودرو نیز در آینده عرضه شوند. سال آینده نسل چهارم میتسوبیشی ASX بر اساس میتسوبیشی eX کانسپت ساخته می شود که ماه اکتبر در نمایشگاه خودروی توکیو 2015 رونمایی شد. گزارش شده است که این خودرو نسخه ای هیبریدی شارژی نیز خواهد داشت اما تا قبل از سال 2017 عرضه نخواهد شد.

آینده میتسوبیشی متکی بر کلاس کراس اوورها و شاسی بلندها خواهد بود.

 

نویسنده : ادمین | تاریخ : پنجشنبه 27 اسفند 1394 | بازدید ها : 131 بار

از آلفا رومئو 4C اسپایدر بیش تر بدانیم




آلفا رومئو 4C اسپایدر مدل 2016 اکنون در استرالیا به فروش می رسد و در کنار مدل کوپه آن قرار دارد که اوایل سال جاری رونمایی شد.

به گزارش خبرخودرو، 4C اسپایدر با قیمت 99 هزار دلار به اضافه هزینه جابه جایی در حدود 10 هزار دلار گران تر از همتای دارای سقف خود است.

خریداران با پرداخت این هزینه می توانند رودستری را دریافت کنند که از ساختار سبک 4C کوپه بهره برده و دارای وزن 1035 کیلوگرم است که تنها 10 کیلوگرم بیش تر از مدل کوپه آن است.

آلفا رومئو اعلام کرده که 4C اسپایدر توانایی هایی همچون مدل کوپه آن دارد.

هر دوی این مدل ها با طراحی فیبر کربنی مونوکوک ساخته شده اند و از سیستم تعلیق MacPherson در جلو و ساختار wishbone دوگانه در عقب بهره می برند.

وزن مشابه این دو مدل باعث شده تا 4C اسپایدر دارای شتاب صفر تا صد مشابه مدل کوپه آن در حدود 4.5 ثانیه باشد.

بیشینه سرعت این خودرو 258 کیلومتر بر ساعت اعلام شده در حالی که میزان مصرف سوخت آن 69 لیتر در هر 100 کیلومتر است.

نیروی 4C اسپایدر از موتور توربوشارژ و تزریق مستقیم 1.75 لیتری چهار سیلندر بنزینی با قدرت 177 کیلووات و گشتاور 350 نیوتون متر به کار رفته در 4C کوپه تامین می شود.

هر دوی این مدل ها نیز از گیربکس دو کلاجه شش سرعته و طراحی دیفرانسیل عقب بهره می برند.

نویسنده : ادمین | تاریخ : سه شنبه 18 اسفند 1394 | بازدید ها : 166 بار

اولین تصاویر هوندا فیت تویست مدل 2016 درز کرد




به تازگی اولین تصاویر از نسل دوم هوندا فیت تویست مدل 2016 در حال تست در برزیل فاش شده است.

به گزارش خبرخودرو، گفته می شود هوندا فیت تویست جدید اواسط سال 2016 وارد نمایندگی های فروش برزیل خواهد شد.

هوندا فیت تویست نسخه ای کراس اوور و هوشمندتر از نسل قبلی هوندا فیت (هوندا جاز درهند) و مخصوص بازار برزیل است. اگرچه تصاویر فاش شده جزئیات زیادی از طراحی بدنه این خودرو رانشان نمی دهند اما یک طراحی ذهنی منتشر شده از فیت تویست ایده ای از این مدل جدید را به نمایش گذاشته است.

نیروی هوندا فیت تویست کنونی در برزیل از موتور 1.5 لیتری Flex-fuel با قدرت 116اسب بخار و گشتاور 153 نیوتون متر متصل به گیربکس دستی یا CVT تامین می شود. جدیدترین فیت تویست نیز از همین موتور بهره خواهد برد که البته کمی اصلاح شده تا عملکرد بهتر و مصرف سوخت کم تری داشته باشد.

نویسنده : ادمین | تاریخ : شنبه 15 اسفند 1394 | بازدید ها : 117 بار

اولین کارخانه تولیدی فارادی در نوادا ساخته می شود




خودروساز تازه وارد آمریکایی از برنامه خود برای ساخت اولین کارخانه تولیدی در نوادا خبر داده است.

به گزارش خبرخودرو، فارادی فیوچر در پی رقابت با تسلا در بازار خودروهای برقی است و در واقع بسیاری از کارکنان سابق تسلا را نیز در خود جای داده است. فارادی فیوچر به همراه فرماندار نوادا، Brian Sandoval از برنامه خود برای هزینه 1 بیلیون دلار در کارخانه جدیدی خارج از لاس وگاس خبر داده است.

گمان می رود کارخانه جدید این خودروساز که خودرو تولید کرده و زمینه ای برای تست تکنولوژی های حمل و نقل آینده ایجاد می کند، حدود 4500 فرصت شغلی فراهم سازد. نوادا همان ایالتی است که تسلا در آن کارخانه gigafactory خود را می سازد که بزرگ ترین کارخانه تولید باطری دنیا خواهد شد.

پشتیبان مالی فارادی فیوچر یک بیلیونر چینی به نام YuetingJia است که مالک LeTV، شریک چینی Netflix است.

فارادی فیوچر در نمایشگاه مصارف الکترونیک ماه ژانویه 2016 از اولین خودروی کانسپت خود رونمایی خواهد کرد. اولین خودروی تولیدی این خودروساز تا سال 2017 وارد جاده خواهد شد.

نویسنده : ادمین | تاریخ : شنبه 24 بهمن 1394 | بازدید ها : 117 بار

جایگزین اشکودا رومستر لغو شد




اشکودا رومستر از لیست کالاهای خودرویی حذف می شود و این برند اهل چک فولکس واگن تایید کرده که برنامه های ساخت جایگزین برای این چندمنظوره کامپکت را لغو کرده است.

به گزارش خبرخودرو، عکاسان مخفی در ماه ژوئن اعلام کردند که اشکودا رومستر جدید بر اساس فولکس واگن کادی جدید ساخته شده و با درهای عقب با لولای جلو، شیشه هایی با شکل عجیب و در صندوق عقب با لولای روی سقف به خاطر سهولت در باز شدن درهای کشویی بیش تر شبیه به یک ون شده است.

اما تصمیمی در لحظه آخر باعث شد تا رومستر به کتاب های تاریخ وارد شود چنان چه یکی از سخن گویان این خودروساز اظهار داشت که این برند به جای آن بر شاسی بلند کوچکی پر فروش تمرکز خواهد کرد.

به گفته این سخن گو، "جایگزینی برای رومستر وجود ندارد". وی گفت: "ما تصمیم گرفتیم به جای کلاس چندمنظوره ها، طیف مدل های خود در کلاس شاسی بلند را توسعه دهیم."

گمان می رود شاسی بلند جایگزین رومستر بر اساس فولکس واگن تیگوان جدید ساخته شده و دارای قطعات زیرساخت، نیرومحرکه، قطعات فنی اصلی و دیگر تکنولوژی های مشابه با این خودرو باشد.

تولید اشکودا رومستر در سال 2006 در جمهوری چک آغاز شد. این خودرو با طیفی از موتورهای بنزینی و دیزلی موجود بود. این خودرو تا زمانی که اشکودا تولید نسل اول آن را در آوریل سال جاری متوقف کرد، ساخته می شد.

نویسنده : ادمین | تاریخ : چهارشنبه 21 بهمن 1394 | بازدید ها : 164 بار

تصاویری از جیپ C-SUV درز کرد




به تازگی تصویر جدیدی از جیپ C-SUV که با کد جیپ 551 شناخته می شود در حال ورود به هواپیمایی در آمریکای جنوبی منتشر شده است.

به گزارش خبرخودرو، گزارشات حاکی از آن است که این نمونه اولیه به منظور تست از این کشور خارج می شود.

جیپ 551 جایگزینی برای مدل های جیپ پاتریوت (Patriot) و کامپس (Compass) است. این شاسی بلند که گفته می شود بر اساس پلتفرم رنگاده ساخته خواهد شد برای فیات کرایسلر هند مهم خواهد بود که تصمیم دارد این مدل را در کارخانهRanjangaonتولید و صادر کند.گفته می شود فیات کرایسلر هند، 551 را برای بازارهای فرمان سمت راست همچون استرالیا، آفریقای جنوبی و بازارهای آسیایی تولید خواهد کرد.

گمان می رود زیر کاپوت 551 موتورهای دیزلی و بنزینی چهار سیلندر تعبیه شود. موتور بنزینی گرفته شده از خانواده Tigershark در این خودرو قدرت 164 اسب بخار تولید می کند در حالی که موتور مولتی جت دیزلی 2.0 لیتری آن قدرت 170 اسب بخار خواهدداشت. این خودرو با گیربکس اتوماتیک 9 سرعته دارای سیستم 4WD در طیف مدل های خود خواهد بود.

احتمالا این خودرو اوایل سال 2017 در هند به تولید خواهد رسید البته طراحی آن سال آینده توسط یک کانسپت در یکی از نمایشگاه های خودروی آمریکایی معرفی خواهد شد.

نویسنده : ادمین | تاریخ : دوشنبه 12 بهمن 1394 | بازدید ها : 190 بار

افت فروش محصولات اشکودا در اروپای شرقی




اشکودا اتومبیل تولید کننده خودرو فولکس واگن در جمهوری چک از کاهش تقاضای سالانه در ماه نوامبر به دلیل مشکل بازار روسیه خبر داد.

به گزارش خبرخودرو، عرضه جهانی محصولات اشکودا در ماه گذشته به 89 هزار دستگاه رسید که در مقایسه با رقم 90200 دستگاهی سال گذشته افتی 1.4 درصدی را نشان می دهد.

وضعیت بحرانی در بازار روسیه و رشد نه چندان مناسب بازارهای اروپای غربی و مرکزی از مهم ترین عوامل این افت عنوان شده اند. در طی یک ماهه نوامبر تعداد 33600 دستگاه از خودروهای اشکودا روانه بازار شد که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته افتی 1.8 درصدی را نشان می دهد. در این میان آلمان با رشدی 11.8 درصدی بهترین بازار فروش محصولات اشکودا بود. البته در طرف مقابل این شرکت با سقوط 38.7 درصدی فروش بازار روسیه مواجه شد.

همچنین طبق آمارهای منتشره فروش محصولات برند فوق در چین حدود 26800 دستگاه بوده است که تفاوت چندانی را در مقایسه با فروش سال گذشته اش نشان نمی دهد. در این میان خودروی سوپرب پر تقاضاترین  محصول اشکودا بود و با رشدی قابل توجه این شرکت را در مسیر ثبت رشدمثبت عرضه قرار داد.


نویسنده : ادمین | تاریخ : سه شنبه 15 دي 1394 | بازدید ها : 103 بار

اقبال عمومی مشتریان امریکایی به محصولات جگوار لندروور




در پی جهش 61 درصدی فروش جگوار لندروور دربازار ماه سپتامبر ایالات متحده به عنوان بزرگترین مرکز فروش  خودروهای لوکس جهان، ارزش سهام تاتا موتورز، مالک آن، به بیشترین مقدار آن در دو ماهه گذشته رسید.

به گزارش خبر خودرو، ثبت رکورد فروش خودروهای شاسی بلند برند لندروور تاثیر بسزایی در افزایش ارزش سهام مالک هندیش داشته و آن را با 8.2% افزایش به بیشترین مقدار خود از ماه آگوست رسانده است.

 برند لندروور نیز موفق شد به تنهایی و به کمک فروش محصولات پر تقاضایی همچون Evoque و Range Rover بهترین آمار نه ماهه نخست سال خود را به ثبت برساند. طبق اعلام  جوابرهارت مدیر بخش امریکایی شمالی جگوار لندروور، قرار است برند جگوار نیز رشد فزاینده ای داشته باشد و به کمک سدان باز طراحی نشده XF و دیگر محصولات به روز رسانی شده به فروش چشمگیری در سال های آینده دست پیدا کند.

کارشناسان عقیده دارد احیای بازر ایالات متحده میتواند به جبران رکود بازار چین کمک کند و این مسئله می تواند خبر خوبی برای خودروسازان باشد. گفتنی است فروش جگوار لندروور در بازار ماه سپتامبر ایالات متحده به 6850 دستگاه افزایش یافت و مجموع فروش نه ماهه نخست را به جهشی 19 درصدی به 59619 دستگاه رساند. از مهم ترین دلایل اقبال مشتریان به خودروسازان می توان به عرضه محصولات متنوع و کاهش بهای سوخت اشاره کرد.

 

نویسنده : ادمین | تاریخ : پنجشنبه 10 دي 1394 | بازدید ها : 97 بار

سایون با کانسپتی جدید به نمایشگاه لس آنجلس می رود




سایون در نمایشگاه خودروی لس آنجلس کانسپتی کاملا جدید را معرفی خواهد کرد که احتمالا خودروی شهری iR خواهد بود.

به گزارش خبرخودرو، سایون در ماه آوریل نام iR را به ثبت رساند و این خودرو می تواند سومین مدل جدید در خط تولید جوان پسند ارزان تویوتا باشد. این برند در سال جاری iA خود را معرفی کرد که یک سدان مزدا 2 با نشان جدید است. این خودروساز هم چنین مدل iM را معرفی کرد که در واقع همان هاچ بک تویوتا یاریس/آئوریس است.

با توجه به تصویر تیزر این خودرو مشخص است که نشان سایون روی یک هاچ بک تعبیه شده و با در نظر گرفتن توقف تولید سایون iQ نیز می توان گفت جایی برای یک خودروی شهری کوچک در خط تولید این برند وجود دارد.

اوایل سال جاری یکی از مقامات سایوناعلام کرد که سومین مدل جدید در خط تولید این خودروساز یک کراس اوور نخواهد بود بلکه مدلی ساخته شده بر اساس یک محصول جهانی تویوتا مانند Aygo خواهد بود که یک خودروی شهری ساب کامپکت پنج در است.

نویسنده : ادمین | تاریخ : چهارشنبه 02 دي 1394 | بازدید ها : 98 بار

جمع آوری نیسان ورسا در امریکا




نیسان رسما خودروهای ورسا را به دلیل مشکل کمک فنرهایشان فراخوان کرد.

به گزارش خبر خودرو، طبق اعلام اداره ملی ایمنی جاده ای ایالات متحده (NHTSA) تعداد زیادی از خودروهای ورسا در فهرست فراخوان شرکت قرار می گیرند. در این اعلامیه علت فراخوان مشکل کمک فنرهای جلو که ممکن است در معرض خوردگی نمک سطح جاده قرار بگیرند، اعلام شده است.

NHTSA اعلام کرد کلیه خودروهای نیسان ورسای مدل 2007 تا 2012 تولیدی بین می 2006 تا نوامبر 2012 در ایالت های  کانکتیکات، دلوار، آیوآ، ایلیوینس، ایندیانا، کنتاکی، ماساچوست و دست کم هفده ایالت دیگر که عمدتا سردسیر هستند مشمول این طرح فرخوان می شود.

قرار است دارندگان خودروهای فوق به طور رسمی از جزئیات فرآیند فراخوان مطلع شده و سپس شاهد آغاز جمع آوری محصولات فوق الذکر دراواسط نوامبر سال جاری باشیم. نیسان وعده داده که پس از بازگشت خودروها به نمایندگی های فروش اقدام به رفع عیب و تعمیر رایگان آن ها نماید.

نویسنده : ادمین | تاریخ : شنبه 07 آذر 1394 | بازدید ها : 128 بار

احتمال بازیابی فیسکر




کارما عقیده دارد برند فیسکر شانس لازم برای احیا و جذب مشتریان بیشتر را دارد.

به گزارش خبر خودرو، این برند که هم اکنون تحت مالکیت چینی ها قرار دارد ازسال 2013 اعلام ورشکستگی کرده و تلاش دارد بار دیگر خط  تولید خود را بازیابی کرده و خودروهای لوکس هیبریدی الکتریکی را وارد بازار کند. به بیانی دیگر فیسکر می کوشد ذهنیت موجود درمورد خودروهای پیشینش را تغییر داده و شروعی مجدد را داشته باشد.

گفتنی است اولین  بار Fisker Automotive توسط هنریک فیسکر، طراح دانمارکی ایجاد شد. اگر دستاوردهای آقای فیسکر می توان به استون مارتین DB9 اشاره کرد. وی تصمیم دارد با طراحی خودروهای جدیدیش ثابت کند  که نه تنها خودروهای برقی گران و کند نیستند بلکه میتوانند به روز و سریع باشند.

درحال حاضر تبلیغات منفی رسانه ها، کاهش بهای سوخت برخی فراخوان های این دست خودروها باعث کاهش اقبال مشتریان به خودروهای برقی شده است.

فیسکز ازسه ماهه پایانی سال 2013 در مالکیت گروه چینی وانژیانگ قرار گرفت.

نویسنده : ادمین | تاریخ : چهارشنبه 04 آذر 1394 | بازدید ها : 105 بار

نمایش دنا در «آستانه»




گروه صنعتي ايران‌خودرو در سومين نمایشگاه تخصصي خودرو، وسايل نقليه سبك و سنگين و صنايع وابسته آستانه در قزاقستان حضوري فعال خواهد داشت.            

شركت ايران‌‌خودرو در سومين نمايشگاه خودرو و صنايع وابسته در مركز نمايشگاهي «كورمه» پايتخت قزاقستان مشاركت مي‌كند. خودروهاي سواري شامل دنا، رانا، سورن ايي‌ال‌ايكس جديد و وانت آريسان، محصولاتي است كه در غرفه گروه صنعتي ايران‌خودرو به معرض ديد بازديدكنندگان قرار مي‌گيرد.

گروه صنعتي ايران‌خودرو در غرفه‌اي به مساحت 160 متر مربع فضاي سرپوشيده نسبت به عرضه آخرين دستاوردها و محصولات خود به تجار، خريداران خودرو و عموم مردم اقدام خواهد كرد. هدف از مشاركت در اين نمايشگاه، توسعه بازار محصولات ايران‌خودرو در كشورهاي شرق درياي خزر شامل قزاقستان، ازبكستان، تاجيكستان، تركمنستان و قرقيزستان است و اين امر با توجه به نياز مبرم كشور قزاقستان به عنوان يكي از نقاط اصلي آسياي مركزي و قفقاز به نوسازي ناوگان حمل و نقل خود - اعم از شخصي و عمومي – صورت مي‌گيرد.

دوره پيشين نمايشگاه خودرو آستانه در سال 2014 با حضور بيش از 14 هزار بازديدكننده از قزاقستان و كشورهاي اطراف برگزار شده بود.

گفتني است، سومين نمايشگاه خودرو و صنايع وابسته آستانه در راستای گسترش تبادلات تجاری در حوزه خودرو و صنعت حمل و نقل از 17 تا 19 مهر 1394 در مركز قزاقستان برگزار می شود.

نویسنده : ادمین | تاریخ : پنجشنبه 28 آبان 1394 | بازدید ها : 131 بار

تصاویر پیش فرض رنو Alaskan منتشر شد




تصاویر پیش فرش جدیدی از خودورهای مفهومی رنو Alaskan مفهومی منتشر شده که ظاهر نهایی نسخه قابل تولید انبوه آن را نشان می دهد.

به گزارش خبر خودرو، پس از آن که رنو اقدام به رونمایی خودروی مفهومی Alaskan گرفت بسیاری از طراحان به فکر پیش بینی ظاهر احتمالی نسخه قابل تولید انبوه آن افتادند. اخیرا با انتشار مجدد این تصاویر رایانه ای متوجه بسیاری از افراد به خودروهای نیسان Alaskan معطوف شد.

در واقع این تصاویر نمایی واقعی تر از رنو Alaskan را به نمایش می کشند. همچنین مشخص است که این خودرو از نیسان ناوارا و داچیا داستر نیز الهام گرفته است. در این خودرو طراحی تزئینات اندک کرومی، ریل های نقره ای روی سقف و رینگ ها تغییراتی پیدا کرده که انصافا مثبت بوده و به بهبود چهره خودرو کمک کرده است.

این محصول از Duster oroch نیز جذاب تر بوده و دارای چراغ های تماما LED، رینگ های 21 اینچی، قابلیت حمل چادر مسافرتی و یا دوچرخه و یا تخته های موج سواری را داردو همچنین اعلام شده که یک موتور توربو دیزل چهار سیلندر نیز برای آن در نظر گرفته شده که به آن قابلیت حمل 1000 کیلو گرم را می دهد. متاسفانه هنوز اطلاعات چندانی در این باره در دسترس نیست.


نویسنده : ادمین | تاریخ : دوشنبه 25 آبان 1394 | بازدید ها : 127 بار

مرسدس کلاس E مدل 2017 به تکنولوژی هیبریدی مجهز می شود




به تازگی طراحی ذهنی از مرسدس کلاس E مدل 2017 منتشر شده است که اکثر جزئیات دیده شده در نمونه های آزمون این خودرو را در بر دارد.

به گزارش خبرخودرو، گمان می رود این خودرو ماه ژانویه در نمایشگاه خودروی دیترویت 2016 رونمایی جهانی شود.

در کنار این طراحی ذهنی گزارشی نیز منتشر شده است که بر اساس آن گفته می شود تقریبا تمام نسخه های بنزینی و دیزلی این خودرو به تکنولوژی mild-hybrid مجهز خواهند شد که ترکیبی از یک موتور الکتریکی 15-20 کیلووات با یک موتور IC است. با توجه به توان کم این موتور الکتریکی، تمرکز اصلی آن بر کاهش فشار روی موتور است. بازارهای اصلی این خودرو می توانند از طیف حرکتی 50 تا 100 کیلومتر با آلایندگی صفر بهره ببرند که در این صورت مرسدس توان این موتور الکتریکی را به 75 تا 120 کیلووات افزایش می دهد.

مرسدس کلاس E مدل 2017 دارای نسل جدیدی از موتورهای دیزلی 2.0 لیتری چهار سیلندر به همراه موتورهای بنزینی چهار سیلندر کنونی خواهد بود. نسخه های ممتاز این خودرو با طیف کاملا جدیدی از موتورهای 3.0 لیتری خطی شش سیلندر توربو و 4.0 لیتری بای توربو V8 عرضه خواهند شد. شایعه شده موتورهای دیزلی جدید این خودرو آلایندگی CO2 کم تر از 100 گرم در هر کیلومتر دارند.

بدنه این خودرو بر اساس جدیدترین سبک طراحی مرسدس ساخته خواهد شد.

نویسنده : ادمین | تاریخ : جمعه 15 آبان 1394 | بازدید ها : 101 بار

رنج روور اووک کانورتیبل در حال تست آفرود دیده شد




لند روور فیلمی از یک اقدام غیرمعمول را منتشر کرده است که در آن یک رنج روور اووک استتار شده در حال تست آفرود دیده می شود.

به گزارش خبرخودرو، البته خودروهای لند روور به خاطر قابلیت رانندگی در تمام شرایط و در هر منطقه ای معروف هستند و به نظر می رسد این خودروساز بریتانیایی می خواهد اطمینان یابد اولین شاسی بلند کامپکت کانورتیبلش با استانداردهای بالای آفرود این برند هماهنگی دارد.

لند روور اعلام کرد اولین شاسی بلند کانورتیبل کامپکت لوکس دنیا پس از تکمیل موفق تست آفرود این خودروساز، پر کاربردترین کانورتیبل دنیا خواهد بود. در این فیلم مشخص است که اووک کانورتیبل دارای کنترل پایین آمدن در سراشیبی، مقاومت بالای بدنه، هماهنگی غیرقابل انتظار چرخ ها، واکنش منطقه ای و حالت های رانندگی مختلف، سیستم چهار چرخ فعال و قابلیت عبور از آب تا عمق نیم متر است.

رنج روور اووک کانورتیبل ماه نوامبر در نمایشگاه خودروی لس آنجلس به طور کامل معرفی شده و از بهار سال 2016 در انگلستان به فروش خواهد رسید.

نویسنده : ادمین | تاریخ : چهارشنبه 13 آبان 1394 | بازدید ها : 93 بار

پروتون یک کانسپت جدید را به نمایش درآورد




پروتون علاوه بر نمایش بخش هایی از پروتون پردانا مدل 2016 یک کانسپت جدید به نام پروتون پیکاپ کانسپت را نیز معرفی کرده است.

به گزارش خبرخودرو، این کانسپت دارای قسمت جلویی شبیه به پیکاپ فورد F-150 Raptor است.این خودرو دارای جلوپنجره ای قابل توجه است که توسط نواری با روکش نقره ای که دارای نوار باریکی از لامپ های LED در دو طرف است و از روی چراغ های جلو رد می شود، منشعب شده است. محافظ رادیاتور این خودرو دارای طراحی کندوی عسل است در حالی که قسمت زیرین آن دارای لبه ای با ظاهر تهاجمی است.

گفته می شود نیم رخ و کابین این خودرو شبیه به چندمنظوره Exora است. کناره های این خودرو دارای ستون A مشابه هستند در حالی که ساختار داشبورد آن نیز مشابه این چندمنظوره مسافربر است. در قسمت پشت این خودرو در صندوق عقبی با نام این خودروساز روی آن و یک نوار خاکستری تیره کشیده شده به طرفین و ادغام شده با چراغ های عقب کوچک تعبیه شده است.

مدیرطراحی پروتون، Azlan Othman اظهار داشت: "با توجه به موفقیت Jumbuck، دلیلی ندارد که به بخش هایی که یک بار برای ما سودآور بوده اند فکر نکنیم." البته هنوز برنامه تولید مشخصی برای این خودرو وجود ندارد.

نویسنده : ادمین | تاریخ : جمعه 08 آبان 1394 | بازدید ها : 88 بار

نیسان از کانسپتی جدید رونمایی کرد




نیسان Teatro for Dayz کانسپت یکی از خودروهایی خواهد بود که در غرفه این خودروساز ژاپنی در نمایشگاه خودروی توکیو 2015 به نمایش در می آید.

به گزارش خبرخودرو، مردم جوان تر در ژاپن با تمایلات و سلیقه نسل قبلی رشد نمی کنند. نیسان Teatro for Dayzیک کانسپت است که این خودروساز ادعا می کند برای نسل کنونی و جوانانی طراحی شده است که به تازگی به سن قانونی رانندگی رسیده اند.

نیسان این جوانان را “share natives” می نامد چرا که در دنیای دیجیتال بزرگ شده اند. کابین این کانسپت، بومی نانوشته است که می تواند با احساسات و تمایلات سرنشینانش سفارشی شود.

داشبورد، فرمان، صندلی های جلو و عقب، پانل های در و تخته Uشکل در پشت صندلی جلوی این خودرو دارای روکشی سفید رنگ هستند که می تواند برای نمایش الگوها و طرح های زیادی استفاده شود.

گفته می شود Teatro دارای نسخه ای از نیرومحرکه الکتریکی نیسان است که البته هنوز این خودروساز اطلاعاتی را از آن منتشر نکرده است. این کانسپت دارای اندازه گیر شارژ خارجی روی درها است.

Teatro در زبان ایتالیایی به معنای تئاتر است در حالی که Dayzاشاره به خودروی کِی اصلی اینبرند دارد.Dayz به طور مشترک با میتسوبیشی ساخته می شود.

نویسنده : ادمین | تاریخ : چهارشنبه 06 آبان 1394 | بازدید ها : 110 بار

از پژو 208 مدل 2016 بیش تر بدانیم




پژو تایید کرده که طیف مدل های به روز شده پژو 208 مدل 2016 پس از رونمایی در نمایشگاه خودروی ژنو ماه مارس به زودی و در اواخر ماه جاری در بازار استرالیا عرضه خواهد شد.

به گزارش خبرخودرو، 208 به روز شده با طراحی اصلاح شده و دنده جدید دارای نسخه هایی نوین و قیمت پایه کم تری خواهد بود.

به لطف معرفی نسخه پایه 208 اکسس جدید، اکنون قیمت پایه این خودرو به 15990 دلار کاهش یافته در حالی که قبلا این میزان در حدود 19990 دلار برای مدل اکتیو بوده است.

نسخه اکسس دارای گیربکس دستی پنج سرعته و موتور 1.2 لیتری سه سیلندر PureTech بنزینی با قدرت 60 کیلووات و گشتاور 185 نیوتون متر است البته نسخه دارای گیربکس اتوماتیک شش سرعته اکسس با موتور 1.2 لیتری سه سیلندر PureTech بنزینی با قدرت81 اسب بخار و گشتاور 205 نیوتون متر، 18990 دلار قیمت گذاری شده است.

هنوز میزان مصرف سوخت این خط تولید به روز شده اعلام نشده است.

مدل اکتیو این خودرو همچنان عرضه می شود که البته قیمت آن به 21990 دلار افزایش یافته است. نسخه Allureاین خودرو نیز قیمت بیشتر 25990 دلار دارد.

نسخه سه در 208 GTi همچنان مدل پرچم دار این خط تولید است و موتوری قدرتمندتر با قیمتی نزدیک به 30990 دلار دارد در حالی که یک نسخه جدید GT-Line در جایگاهی پایین تر از آن قرار می گیرد و دارای قیمت 27490 دلار است.

208 GTi دارای موتور اصلاح شده 1.6 لیتری توربوشارژ یورو 6 با قدرت 153 کیلووات و گشتاور 300 نیوتون متر است.

نسخه جدید GT-Line این خودرو از موتور 1.2 لیتری توربوی 81 کیلوواتی به کار رفته در نسخه Allure بهره می برد و دارای برخی ویژگی های سبک اسپرت از جمله رینگ های آلیاژی 17 اینچی، هایلایت های مشکی پیانو و قرمز براق، صندلی های اسپرت و غیره است.

نویسنده : ادمین | تاریخ : یکشنبه 26 مهر 1394 | بازدید ها : 108 بار

برنامه ریزی آلمان ها برای سرمایه گذاری در صنعت خودرو ایران




شراگه رئیس اتاق بازرگانی ایالت نیدر زاکس آلمان گفت: خودروسازان ایرانی اعلام انادگی کردند برای نوسازی صنایع خود و همچنین تامین قطعات خودرو با شرکت ما گفتگو کنند.

شراگه در حاشیه دیدار گروه آلمانی با مدیرعامل بانک صنعت و معدن افزود : شرکت ما در زمینه های مختلفی چون صنایع کشاورزی و غذایی و صنایع خودرو و قطعات مربوطه تمایل دارد که با طرف ایرانی وارد مذاکره شود.

وی گفت: ایالت نیدر زاکسن ، مهد تولید خودروی فولکس واگن است که هم از نظر تولید خودرو و هم شرکت های تولیدکنندگان قطعات خودرو می تواند با ظرفیت قابل ملاحظه ای که در اختیار دارد وارد همکاری با ایران شود.

رئیس اتاق بازرگانی ایالت نیدر زاکس آلمان افزود: هدف ما فقط تجارت با کشور ایران نیست بلکه می خواهیم بستری را فراهم کنیم تا همکاری های بلندمدتی با ایران داشته باشیم.

شراگه خاطرنشان کرد : ما برنامه ریزی های مدون برای سرمایه گذاری های بلندمدت در ایران در نظر داریم.

نویسنده : ادمین | تاریخ : چهارشنبه 22 مهر 1394 | بازدید ها : 110 بار

رکورد شکنی غول های خودروسازی دیترویت




گروه بین الملل: احیای وضعیت بازار خودروی ایالات متحده آن چنان درمسیر رو به رشدی قرار گرفته که پس از مدت ها آمار  فروش ماه سپتامبر سه خودروساز بزرگ دیترویتی به رشدی دو رقمی و بی سابقه در بیش از یک دهه اخیر رسید.

به گزارش خبر خودرو، با ارائه تسهیلات کم بهره، معرفی مدل های ارزان تر و کاهش بهای سوخت شاهد اقبال مجدد مشتریان به بازار خودرو و به ویژه بخش های پیکاپ و شاسی بلند بودیم و همین مسئله باعث افزایش  فروش و سوددهی شرکت های خودروساز شد.

مصطفی محترم از اقتصاددان ارشد شرکت جنرال موتورز، دراین باره گفت: ایالات متحده درحال ایجادفرصت های شغلی جدید است و قیمت خودروها در کنار بهای سوخت و نرخ بهره ها  رو به کاهش می رود ولی همچنان رشد موجود در بازار با رشد کندی دنبال می شود.

جنرال موتورز، بزرگترین خودروساز ایالات متحده موفق شد درمدت یک ماهه گذشته با رشدی 12 درصدی تعداد 251310 دستگاه از محصولاتش را به فروش برساند که این مسئله باعث افزایش 17.4 درصدی سهم فروش آن در بازار نیز شد.

فورد نیز جهشی 23 درصدی را تجربه کرد و توانست با فروش 221269 دستگاهی محصولاتش رکوردی بی سابقه را در 11 سال گذشته به ثبت برساند. به طوری که طبق اعلام رسمی این شرکت نمایندگی ها ماهی فوق العاده را پشت سر گذاشتند.

از سویی دیگر فیات کرایسلر نیز برای 66 امین ماه پیاپی موفق به ثبت فروش رشد و با 14 % افزایش تعداد 193019 دستگاه خودرو را به فروش برساند. جالب اینجاست که برند جیپ به تنهایی موفق به جهشی 40 درصدی شده و محصولات کرایسلر 200، دوج چلنجر، جیپ کامپس آن جز پر فروش ترین ها بودند.

نویسنده : ادمین | تاریخ : دوشنبه 20 مهر 1394 | بازدید ها : 106 بار

انتشار جزئیات و تصاویر هوندا NSX




گروه بین الملل: نسخه آزمایشی هوندا NSX که در آستانه ورود به خط  تولید می باشد بار دیگر در مسیر نوربورگرینگ مشاهد شد.

به گزارش خبر خودرو،  هوندا یا آکورا NSX مدتی است که تیتر یک بسیاری از اخبار می باشد و شایعات بسیاری پیرامون آن منتشر گردیده.

قرار است این خودرو رقیب محصولات مشابهی از برند های فراری، مک لارن، لامبورگینی و پورشه باشد. لذا هوندا اقدام به به روز رسانی این محصول کرده و موتور آن را ارتقا داده است.

خودروی فوق برای اولین بار در نمایشگاه بین المللی اتومبیل دیترویت رونمایی شد و گمان میرود که همانند نسخه امریکایی آئودی R8 استاندارد دارای قیمت تقریبی 115 هزار دلار باشد. مک لارن 570S، فراری 488GTB، پورشه 911 توربو و آئودی R8 V10 Plus خبر مهم ترین رقبای NSX هستند.

هوندا NSX دارای یک موتور 3.5 لیتری توربو شارژ V6 به همراه یک جعبه دنده 9 سرعته خودکار کلاچ دوقلو است. البته دو موتور الکتریکی پشتیبان نیز برای آن در نظر گرفته شده است که مجموع توان کلی آن به بیش از 600 اسب بخار می رساند.

نویسنده : ادمین | تاریخ : شنبه 18 مهر 1394 | بازدید ها : 110 بار

فروش ویژه کشنده های سیباموتور به صورت نقدی و اقساطی




سیباموتور در طرح فروش نقدی و اقساطی کشنده های تک و جفت محور Faw j۶ و کمپرسی Faw j۶ را به فروش می رساند.

فروش ویژه کشنده های سیباموتور به صورت نقدی و اقساطی

بنابر اعلام سیباموتور، کشنده تک محور Faw j6 با قیمت ۲۳۴.۶۰۰.۰۰۰ تومان؛ کشنده جفت محور همین مدل با قیمت ۲۴۴.۶۰۰.۰۰۰ تومان و کمپرسی Faw j6 با قیمت ۲۶۶.۶۰۰.۰۰۰ تومان به فروش می رسند.

فروش محصولات این خودروساز به صورت نقدی و اقساطی می باشد.

علاقمندان جهت کسب اطلاع از شرایط فروش این محصولات می توانند با شماره تلفن های ۴۴۹۰۵۹۵۱ و ۴۴۹۰۵۹۱۱- ۰۲۱ تماس بگیرند.

نویسنده : ادمین | تاریخ : دوشنبه 30 شهريور 1394 | بازدید ها : 98 بار

اپلیکیشن امداد خودروی کانون جهانگردی و اتومبیلرانی قابل دریافت شد




امکان دریافت و دانلود نسخه اندروید اپلیکیشن امداد خودروی کانون جهانگردی و اتومبیلرانی به صورت رایگان از “کافه بازار” فراهم شد
اپلیکیشن امداد خودروی کانون جهانگردی و اتومبیلرانی قابل دریافت شد

این اپلیکیشن که به منظور فراهم آوردن رفاه حال شهروندان، گردشگران و مسافران در داخل شهرها و تمامی راه‌های کشور، ویژه تلفن‌های هوشمند و تبلت‌ها با سیستم عامل اندروید طراحی و در آستانه آغاز سال ۹۴ به عنوان جدیدترین محصول “نخستین امداد خودروی ایران” از آن رونمایی شد، هم اکنون به صورت رایگان و با نام «امداد خودرو کانون» از طریق کافه بازار قابل دریافت است.

از میان مهمترین ویژگی‌های این اپلیکیشن می‌توان به امکان ثبت موقعیت مکانی امداد خواه، افزایش سرعت امداد رسانی، ارتباط مستمر با مراکز عملیات امداد خودرو کانون، اعزام امدادگر متخصص و کاهش مخاطرات استفاده از امدادگران متفرقه، درخواست خدمات فوریتی امداد، رزرو خدمات تعمیرگاهی و پذیرش بدون نوبت مشتریان در تعمیرگاه‌ها، اشاره کرد.

درخواست امداد با استفاده از این اپلیکیشن به دو صورت امکان پذیر خواهد بود که یکی از روش‌های آن، درخواست امداد به شیوه شناسایی موقعیت از طریق GPS موبایل است.

در این روش، اپلیکیشن به صورت هوشمندانه نسبت به تأیید طول و عرض جغرافیایی امداد خواه و همچنین ثبت مشخصات مشتری و عیب خودرو اقدام و امدادرسان متخصص برای حمل یا تعمیرات را به محل توقف مشتری اعزام می‌‌کند و در روش دیگر نیز، درخواست امداد خواه از طریق تماس مستقیم با شماره ۰۹۶۲۹ و ۶۴۲۳ (۰۲۱) ثبت می‌شود.

یکی دیگر از قابلیت‌های این اپلیکیشن درخواست صدور انواع کارت عضویت به صورت شبانه روزی از سراسر کشور است که هموطنان می‌توانند به منظور بهره‌مندی از مزایای این کارت‌ها به صورت مستقیم ثبت نام و یا با شماره ۰۲۱۶۴۲۳ تماس حاصل کنند.

دیگر راه‌های دریافت اپلیکیشن تلفن همراه امداد خودروی کانون مراجعه به وب سایت رسمی کانون جهانگردی و اتومبیلرانی به نشانی WWW.TACI.IR است.

نویسنده : ادمین | تاریخ : پنجشنبه 26 شهريور 1394 | بازدید ها : 106 بار

محصول جدید، تحفه‌های پژو برای ایران خودرو




مدیران ایران خودرو این روزها سرگرم مذاکرات فشرده‌ای با مدیران پژو فرانسه هستند. البته طبق روال گذشته دوباره مدیران پژو دست بالا را در مذاکرات گرفته‌اند و ایران خودرو هم از غرامتی که باید از پژو بابت زیان ترک ناگهانی ایران طلب کند صرف نظر کرده است .

۳ محصول جدید، تحفه‌های پژو برای ایران خودرو

به گزارش دنیای خودرو به نقل از اقتصادنیوز، مدیران ایران خودرو این روزها سرگرم مذاکرات فشرده‌ای با مدیران پژو فرانسه هستند. البته طبق روال گذشته دوباره مدیران پژو دست بالا را در مذاکرات گرفته‌اند و ایران خودرو هم از غرامتی که باید از پژو بابت زیان ترک ناگهانی ایران طلب کند، صرف نظر کرده است. این در حالی است که محسن صالحی‌نیا، معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت در پاسخ به این سوال که در قرارداد جدید نکته‌ای در خصوص پرداخت غرامت پژو به ایران به دلیل قطع همکاری در قرار داد دوره قبل آورده شده یا خیر؟ می‌گوید: در قرارداد دوره قبل هیچگونه خلف وعده از سوی پژو مشاهده نشد، به این دلیل چنین مساله‌ای مطرح نشده است.

پژو در حالی سال ۹۱ بازار ایران را ترک و شریکش ایران خودرو را تنها گذاشت که شرکت ایران خودرو برای تولیدات محصولات پژو به تنهایی سرمایه‌گذاری چند میلیاردی کرده بود. اما پژو که سرمایه‌گذاری در ایران نکرده بود ترجیح داد در شرایط سخت شریکش را در ایران تنها بگذارد. البته این شرکت با این کار بازار ایران را از دست می‌داد اما در سوی مقابل شرکت جنرال موتورز که هشت درصد سهام پژو را خریده بود قول بازارهای جدید را به پژو داده بود. قولی که البته به واقعیت نرسید و جنرال موتورز هم در نهایت سهامش در شرکت پژو را واگذار کرد.

این بار مدیران ایران خودرو می‌گویند برای آنکه تجربه پیشین تکرار نشود پژو را راضی کرده‌اند در ایران سرمایه‌گذاری کند و تنها با سرمایه‌گذاری مستقیم پژو حاضراند دوباره همکاری با این شرکت فرانسوی را آغاز کنند. البته این ادعاها تا کنون از طرف پژو فرانسه تایید نشده است.

این شرکت بدون قولی خاص آن هم با اما و اگر، تنها حاضر شده از واردات چند محصولش به ایران خبر دهد. این شرکت با محافظه کاری‌های رایج یک شرکت فرانسوی اعلام کرده اگر همه چیز خوب پیش رود سعی می‌کند این محصولات را در ایران تولید کند.

سه محصولی که پژو سعی دارد ابتدا به صورت وارداتی در بازار ایران وارد کند خودروهای پژو ۲۰۸، پژو ۳۰۱ و پژو ۲۰۰۸ هستند. هر سه خودرو با اینکه کلاس متفاوتی دارند اما روی یک پلت فرم توسعه یافته‌اند و احتمالا اگر این محصولات در ایران تولید شوند از موتور ۱۱۰ اسب بخاری کنونی (tu5 ) که در پژو ۲۰۶ تیپ ۵ استفاده می‌شود بهره خواهند برد.

پژو ۳۰۱ و پلت فرم آن احتمالا جایگزین پژو ۴۰۵ و پلت فرم آن در ایران خودرو خواهد شد. پژو ۳۰۱ محصول ارزان قیمت شرکت پژو در کلاس سی محسوب می‌شود که در ایران با موتور ۱۶۰۰ سی سی بنزنی با ۱۱۰ اسب بخار عرضه خواهد شد. برخی منابع خبری قیمت احتمالی این خودرو را بالای ۶۰ میلیون تومان اعلام کرده‌اند و این در حالی است که قیمت این خودرو در بازار جهانی حدود ۱۰ هزار یورو است.

رقیب سر سخت پژو ۳۰۱ در بازار جهانی و ایران، تندر ۹۰ است . خصوصیت فنی دو خودرو بسیار شبیه یکدیگر است و به نظر می‌رسد نسبت به تندر ۹۰ تولیدی در ایران، پژو ۳۰۱ قیافه بهتری دارد. البته اگر این محصول با قیمت بالای ۶۰ میلیون تومان عرضه شود شانس کمی در برابر تندر ۹۰ خواهد داشت . قیمت تندر ۹۰ فول هم اکنون در بازار ۴۴ میلیون تومان است.

پژو ۲۰۰۸ که دیگر محصول پژو در ایران خواهد بود یک کراس اوور محسوب می‌شود . کراس اوورها خودروهای ما بین شاسی بلند و خودروهای سواری هستند که معمولا بر روی پلت فرم خودروهای سواری توسعه پیدا کرده‌اند.

رقیب احتمالی این محصول در بازار ایران احتمالا محصول دیگری از ایران خودرو یعنی رنو کپچر خواهد بود. این کراس اوور رنو هم قرار است پس از توافق هسته‌ای در
ایران خودرو ساخته شود. مهمترین خصوصیت ۲۰۰۸ اشتراکات در پلت فرم با پژو ۳۰۱ است. پژو با استفاده از پلت فرم پژو ۲۰۸ و پژو ۳۰۱ خودرو ۲۰۰۸ را توسعه داده است. این موضوع کمک می‌کند تا ایران خودرو راحت‌تر این خودرو را داخلی‌سازی کند چرا که اگر در ابتدا پژو ۳۰۱ در ایران داخلی‌سازی شود به دلیل اشتراکات فراوان می‌توان ۲۰۰۸ را راحت تر در ایران داخلی‌سازی کرد. از رقیبان احتمالی این خودرو در آینده می‌توان به رنو کپچر و سوزوکی گرند ویتارا (محصولات ایران خودرو ) رنو داستر و کلئوس (محصولات پارس خودرو )و کیا اسپورتیج و هیوندای توسان اشاره کرد.

موتور این خودرو هم مانند پژو ۳۰۱ حدود ۱۱۰ اسب بخار قدرت دارد و از نوع ۱۶۰۰ سی سی است. این موتور توسعه یافته موتور تیپ ۵ پژو ۲۰۶ است البته احتمال دارد برای افزایش داخلی‌سازی از موتور پژو ۲۰۶ تیپ ۵ در پژ ۲۰۰۸ و ۳۰۱ تولیدی در ایران استفاده شود. قیمت احتمالی پژو ۲۰۰۸ بالای ۹۰ میلیون تومان تخمین زده می‌شود.

پژو ۲۰۸ دیگر محصول پژو برای ایران است. این خودرو دو نسل جدیدتر از پژو ۲۰۶ است و می‌توان آن را نوه پژو ۲۰۶ دانست. قیمت این خودرو در بازار اروپا از حدود ۱۲ هزار یورو شروع می‌شود؛ یعنی اگر این خودرو بخواهد وارد ایران شود با توجه به تعرفه و مالیات و سود ۱۰ درصدی برای شرکت، قیمتی بالای ۷۵ میلیون تومان خواهد داشت. که با این قیمت در بخش خودروهای وارداتی چندان شانسی نخواهد داشت . اما در صورت تولید در ایران و استفاده از قطعات داخلی با درصد بالای ۵۰ درصد، قیمتی بین ۴۰ تا ۵۰ میلیون تومان خواهد داشت که در این صورت می‌تواند یکی از خودروهای موفق بازار باشد . این میزان داخلی‌سازی امکانپذیر است، چرا که برخی قطعات این خودرو مانند گیبرکس و موتور می‌تواند با پژو ۲۰۶ یکسان باشند.

آیا رویکرد پژو تغییر خواهد کرد؟
در گذشته یکی از مشکلات اساسی با پژو سودجوی یک طرفه این شرکت در ایران بود. این شرکت بارها زیر وعده‌های صادراتی خود زد در حالی که پژو ۲۰۶ صندوقدار با پول ایران خودرو طراحی شده بود و قرار بود از ایران به زنجیره جهانی پژو صادر شود اما این اتفاق روی نداد.

به گزارش اقتصادنیوز، پژو بارهای جلوی صادرات پژوهای تولیدی در ایران را به بازارهای صادراتی‌اش گرفت. حتی در یک نمونه درباره صادرات پژو ۲۰۶ توسط ایران خودرو به بازار روسیه، کار به دعوای حقوقی رسید. علت هم مشخص بود تولیدات ایرانی با کیفیتی تقریبا یکسان در آن سال‌ها (قبل از سال ۸۵ ) قیمت ارزان‌تری نسبت به مدل‌هایی داشتند که در اروپا تولید می‌شدند. تا قبل از سال ۸۵ تولیدات پژو ۲۰۶ در ایران از نظر کیفیت معمولا بین تولید کنندگان پژو در جهان وضعیت خوبی داشت.

درباره انتقال دانش فنی هم پژو بارها کارشکنی کرده بود. به گونه‌ای که برخی قطعه‌سازان از دادن نقشه‌های غلط از سوی پژو شکایت داشتند. در حادثه آتش سوزی‌ها پژو ۴۰۵ هم با اینکه ایراد از قطعه‌ای بود که در فرانسه و توسط شرکت ولئو فرانسه تولید می‌شد پژو کمترین همکاری را کرد. تمام این پیش زمینه‌های منفی سبب می‌شود این سوال مطرح شود که آیا این بار رویکرد پژو برای بازگشت به بازار ایران تغییر کرده است. آیا پژو این بار حاضر به سرمایه‌گذاری مستقیم در ایران می‌شود. و آیا با سرمایه‌گذاری مستقیم رویکرد پژو نسبت به بازار ایران تغییر می‌کند؟

نویسنده : ادمین | تاریخ : دوشنبه 16 شهريور 1394 | بازدید ها : 91 بار

وانت پیکاپ فوتون صدر نشین شد




به گزارش روابط عمومی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران(ISQI)،‌ در بخش وانت شاهد رشد تولید در مقایسه با ماه قبل هستیم که افزایش تولید وانت کارا تک کابین و وانت کارا دو کابین از جمله عوامل اصلی در ایجاد این روند صعودی می باشند.

وانت پیکاپ فوتون صدر نشین شد

 با توجه به رشد تولید خودروهای گروه وانت در اردیبهشت ماه، ارزشیابی این خودروها نیز ۱۴۷.۴ درصد افزایش یافت و همانطور که در جدول رده بندی کیفی قابل مشاهده است، وانت پیکاپ فوتون در صدر و وانت کارا دو کابین هم در انتها قرار گرفته‌اند.

نمودار

نمودار

 

 

عیوب فنی و عملکردی:
در بخش عیوب فنی و عملکردی، وانت نیسان تک سوز بیشترین نمره منفی را کسب نمود. از طرفی شاهد تنزل ۹.۰ درصدی میانگین نمره منفی نسبت به ماه قبل هستیم که بیشترین تاثیر در ایجاد این روند نزولی مربوط به وانت کارا تک کابین می باشد. در بخش تزئینات و مونتاژ شاهد افت ۲۴.۵ درصدی هستیم که عمدتا مربوط به روند رو به افول وانت سایپا X151 است. ضمنا وانت کارا تک کابین بیشترین نمره منفی را در این بخش کسب نمود. در بخش بدنه وانت کارا دو کابین بیشترین نمره منفی را کسب کرد، از طرفی هم در این بخش میانگین نمره منفی ۱۷.۳ درصد کاهش یافت که بیشترین تاثیر در ایجاد این روند رو به رشد مربوط به وانت سایپا X151 می باشد. در بخش رنگ وانت کارا دو کابین بیشترین نمره منفی را به خود اختصاص داد، همچنین شاهد افت ۵.۰ درصدی میانگین نمره منفی این بخش نسبت به ماه قبل هستیم که بیشترین تاثیر مربوط به وانت کارا دو کابین می باشد. تعداد ایرادات مهم و اساسی، ۶۳.۳ درصد رشد یافته است که عمده دلیل این موضوع مربوط به افزایش تعداد این ایرادات در وانت نیسان تک سوز می باشد. در نهایت میانگین نمره منفی خودروهای گروه وانت، نسبت به ماه قبل دستخوش تغییر نگردیده است.

نمودار

نمودار


تغییرات کیفیت وانت ها:
درنمودار زیر روند تغییرات میانگین نمره منفی خودروهای گروه وانت را نسبت به ماه قبل مشاهده می کنیم، بطوریکه وانت کارا تک کابین بیشترین درصد بهبود و وانت کارا دو کابین هم بیشترین درصد تنزل را داشته اند.

نمودار

نمودار

نویسنده : ادمین | تاریخ : پنجشنبه 12 شهريور 1394 | بازدید ها : 136 بار

ثبت پتنت سرعت گیر از سوی هیوندای




کمپانی هیوندای به تازگی پتنتی را به ثبت رسانده که سرعت گیر های موجود در خیابان و جاده ها را شناسایی نموده و بر همین اساس اخطارهایی را به راننده می فرستد.

 

به گزارش دنیای خودرو ،کمپانی هیوندای به تازگی پتنتی را به ثبت رسانده که سرعت گیر های موجود در خیابان و جاده ها را شناسایی نموده و بر همین اساس اخطارهایی را به راننده می فرستد.

hyundai-bump-1-820x420-w600

شرکت خودروساز یاد شده برای به تحقق رساندن این منظور، از GPS موجود در خودروهایش بهره برده و از یک دوربین علاوه بر سنسورهای متعدد نیز استفاده خواهد کرد. به واسطه سخت افزارهای یاد شده و همچنین نرم افزار تعبیه شده در خودرو، اتومبیل های جدید هیوندای خواهند توانست به راحتی سرعت گیر های موجود در پیش روی خود را تشخیص داده و ارتفاع، عرض و همچنین انحنای آن را مورد تجزیه و تحلیل قرار دهند.

در نتیجه ی این تجزیه و تحلیل، نرم افزار موجود در اتومبیل سرعت مناسب برای رد شدن از روی سرعت گیر را محاسبه می کند. در همین حالت، اگر راننده با سرعت بیشتری قصد گذر کردن از سرعت گیر را داشته باشد، خودرو به وی اخطار می دهد که سرعت او بیش از حد معمول برای این سرعت گیر بوده و ممکن است به خودرو آسیب وارد شود.

حقیقت این است که چنین تکنولوژی برای انسان ها چندان هم کاربردی نخواهد بود و بعید است توجه زیادی به آن شود، اما در صورتی که از همین تکنولوژی در خودروهای خودران استفاده گردد، می توان امیدوار بود عمر برخی از قطعات موجود در خودرو افزایش چشم گیری یابد.

نویسنده : ادمین | تاریخ : چهارشنبه 04 شهريور 1394 | بازدید ها : 106 بار

اتومبیل کانسپت تویوتا برای آموزش رانندگی




اخیراً شرکت تویوتا یک اتومبیل کانسپت به نام Camatte Hajime معرفی کرده که مختص آموزش رانندگی به کودکان طراحی شده است.

 

اخیراً شرکت تویوتا یک اتومبیل کانسپت به نام Camatte Hajime معرفی کرده که مختص آموزش رانندگی به کودکان طراحی شده است.این اتومبیل کانسپت در نمایشگاه Tokyo Toy Fair سال ۲۰۱۵ معرفی شد و صرفاً جهت آموزش رانندگی به کودکان طراحی شده است.

طول این اتومبیل کانسپت از سپر جلو تا سپر عقب حدود ۱۱۸ اینچ است و عرضی معادل ۵۲ اینچ دارد. ارتفاع این اتومبیل تنها ۴۸ اینچ است. ظاهر این اتومبیل دارای یک طراحی ساده و کاربردی است که با چراغ‌های گرد جلو، یک سپر لوله‌ای، گلگیرهایی به سبک موتورسیکلت و چرخ‌های استیل مشکی‌رنگ به نمایش گذاشته شده است.

12422-footofan_com

 

همچنین پنل‌های بدنه این اتومبیل را می‌توان به راحتی تعویض کرد. در نتیجه زمانی که کودک از راندن یک اتومبیل مختص جاده‌های ناهموار خسته شود، می‌توان دو صندلی نزدیک یکدیگر نصب کرد و همچنان فضایی برای پاها نگهداشت. پدال‌ها و فرمان این اتومبیل قابل تنظیم هستند. در نتیجه کودکان تمام گروه‌های سنی می‌توانند پشت فرمان بنشینند. شرکت تویوتا تأکید دارد سرنشین بالغی که در صندلی عقب می‌نشیند، به راحتی به تمام کنترل‌ها دسترسی دارد تا در صورت بروز مشکل، مداخله نماید.

قدرت این اتومبیل از یک موتور الکتریکی کوچک تأمین می‌شود که از یک بسته باتری جمع‌وجور بهره می‌برد. با این حال هنوز اطلاعات فنی بیشتری اعلام نشده است. اتومبیل Camatte مطمئناً مجاز به رانندگی در خیابان‌های عادی نیست. با این حال می‌توان از آن در ملک‌های خصوصی یا مسیرهای خاص استفاده کرد.

اگرچه ساخت چنین اتومبیل کانسپتی عملی است؛ اما شرکت تویوتا اعلام نکرده در آینده چه برنامه‌ای برای این اتومبیل دارد. حتی اگر این اتومبیل به تولید انبوه برسد، هنوز مشخص نیست که در سایر کشورها ارائه شود یا خیر.

12423-footofan_com

نویسنده : ادمین | تاریخ : دوشنبه 02 شهريور 1394 | بازدید ها : 113 بار

چراغ هشدار سیستم ABS ترمز




سیستم ترمز ABS یا سیستم ترمز ضد قفل/ضد لغزش هم ممکن است مانند دیگر قسمت های خودرو دچار اشکال شود که در این مقاله به بررسی آن می پردازیم. برخی از این اشکالات منجر به روشن شدن چراغ هشدار آن می شود روشن شدن این چراغ آلارم حتی می تواند نشانه پایین آمدن سطح روغن ترمز باشد

چراغ هشدار دهنده ABS روشن شده است

اگر فقط چراغ هشدار دهنده ABS روشن شده است و هیچ چراغ دیگری روشن نشده است به سادگی مشخص می شود که مشکل مربوط به خود سیستم ABS است تا سیستم ترمز دلیلش هم مشخص است چون این آلارم از کامپیوتر سیستم ABS ترمز خودرو صادر می شود. این ایراد معمولا یک ایراد الکتریکی یا برقی از قبیل خرابی سنسور سرعت چرخ، خرابی رله تغذیه کننده مدار یا پمپ سیستم ABS یا در برخی موارد پایین بودن سطح روغن ترمز در سیستم ABSای است که دارای منبع اختصاصی می باشد.

اگر چراغ آلارم ABS روشن شود

اگر چراغ الارم سیستم ABS ترمز خودروی شما روشن شود و هیچ آلارم دیگری نداشته باشید در این صورت سیستم ABS ترمز شما کار نخواهد کرد اما ترمز عمل می کند. خودرو برای رانندگی در شرایط عادی در شهر احتمالا امنیت لازم را دارد می تواند با آن در شهر و با سرعت پایین رانندگی کند اما وقتی که مجبور می شود در شرایط بدی ترمز بگیرد باید بخاطر داشته باشد که ترمز ABS ندارد و یک سیستم ترمز معمولی در اختیار شماست ممکن است کمی آب سبب سر خوردن خودرو شود بنابراین باید با احتیاط بیشتری رانندگی کنید.

اما اگر چراغ آلارم دیگری همراه با آن روشن شود آنگاه ممکن است ترمز خودروی شما مشکلی اساسی داشته باشد. ایراد می تواند جدی تر از آن باشد که فکرش را می کنید ممکن است سیستم هیدرولیک ترمز مشکل دار شده باشد یا شاید سطح روغن ترمز کم شده باشد و یا فشار روغن کاهش پیدا کرده باشد. در این حالت به احتمال زیاد اتومبیل شما حتی برای رانندگی تا فروشگاهی که در نزدیکی منزل شما قرار دارد هم ایمن نیست. بهترین کاری که می توانید انجام دهید این است که خودرو را به کمک یدک کش یا جرثقیل به تعمیرگاه منتقل نمایید. چون اگر واقعا مشکلی در سیستم ترمز شما وجود داشته باشد ممکن است درست زمانیکه به ترمز نیاز دارید کار نکند و جان خود و دیگران را به خطر بیندازید. به خاطر داشته باشید که وقتی خودرو روشن می شود فشار روغن در لوله های ارتباطی از طریق بوستر افزایش می یابد که این فشار بالا خود باعث ایجاد یا بیشتر شدن نشتی می شود یعنی زمانیکه خودرو را روشن می کنید احتمال دارد که ترمز را چک کنید و ببینید کار می کند موتور خودرو روشن شده است و فشار روغن زیاد شده و نشتی که قبلا وجود نداشته یا ناچیز بوده است در اثر فشار زیاد جاری می شود و همانطور که روغن به بیرون نشت پیدا می کند سطح روغن ترمز کاهش می یابد تا جاییکه این کمبود روغن ترمز منجر به کاهش فشار و صفر شدن فشار می شود و عملا خودروی شما ترمزی ندارد که آنرا متوقف نماید. و متاسفانه این اتفاق زمانی رخ می دهد که شما در حال رانندگی هستید و احتمالا فاجعه ای رخ خواهد داد به همین دلیل باید از سوار شدن به خودرویی که دچار چنین وضعیتی است خود داری نمایید و آنرا به تعمیرگاه منتقل نمایید.

توصیه می کنم مطلب توقف ماشین بدون ترمز! را مطالعه نمایید تا در صورتیکه ترمز خودروی شما کار نکرد آمادگی لازم را برای توقف خودرو داشته باشید.

نکته: یکی از آلارم هایی که معمولاً همه با آن مواجه می شوند آلارم خورده شدن یا تمام شدن لنت ترمز است که این آلارم همانند شکل بالاست اما زمانی ظاهر می شود که شما پای خود را روی پدال ترمز می فشارید. که در این مورد هم باید حساس باشید چون اگر لنت ترمز شما به قسمت فلزی برسد دیسک ترمز گرانقیمت شما خراب می شود و هزینه زیادی روی دست شما خواهد گذاشت.

نویسنده : ادمین | تاریخ : جمعه 30 مرداد 1394 | بازدید ها : 99 بار

تحویل وانت مزدا کارا ۱۷۰۰i به مشتریان + قیمت




طی مراسمی باحضور مهندس داود‌زاده مدیرعامل ومدیران شرکت بهمن موتور اولین سری از وانت مزداکارا ۱۷۰۰i به مشتریان تحویل داده شد.

 

طی مراسمی باحضور مهندس داود‌زاده مدیرعامل ومدیران شرکت بهمن موتور اولین سری از وانت مزداکارا ۱۷۰۰i به مشتریان تحویل داده شد.

گفتنی است پروژه تولید خودرومذکورباهدف ساخت وانت صد در صد داخلی ، ایجاد تنوع درقوای محرکه وهمچنین کاهش قیمت تمام شده محصول انجام شده است. این خودرو جدید شرکت بهمن موتورمجهزبه ترمز ABS+EBD ،ایربگ راننده وسرنشن، استانداردآلایندگی یورو ۴ ،ایموبلایزر وطراحی جدید داشبورد است که درمقایسه باپلتفرم وانت مزدا درسیستم خنکاری،ترمز،سوخت رسانی،مجموعه شاسی،اگزوزوبرق خودرو،طراحی وتامین داخلی ۳۰۷ قطعه آن تغییراتی صورت گرفته است.

وانت مزداکارا یکی ازخودروهای با کیفیت دربین خودروهای همکلاس خود است که به منظور اخذ استانداردهای اجباری ۵۵ گانه،یازده استانداردازاین خودروبازنگری وبه روزرسانی شده است. قیمت این خودرو در مدل تک کابین با موتور ۱۷۰۰ سی سی ۲۴.۷۵۰.۰۰۰ تومان است .

5pxlw2a6cq7xs6os1b.jpg

نویسنده : ادمین | تاریخ : دوشنبه 26 مرداد 1394 | بازدید ها : 108 بار

بلندترین لیموزین جهان




این لیموزین دارای امکاناتی چون جکوزی، استخر، تختخواب و باند فرود هلی کوپتر است.

 

 به گزارش دنیای خودرو ،  بلندترین لیموزین جهان با ۳۰ متر و نیم طول و ۲۶ چرخ در کتاب گینس به ثبت رسید.

این لیموزین که توسط ” جای اوربرگ ” از ایالت کالیفورنیا آمریکا طراحی شده در کتاب گینس به عنوان بلندترین خودروی جهان ثبت شده است.این خودرو دارای دو فرمان است که یکی در جلوی خودرو و دومی در عقب آن قرار داده شده است.

فرمان موجود در عقب خودرو برای این قرار گرفته شده است که راننده دوم هنگام به عقب رفتن خودرو و پارک آن بتواند آن را هدایت کند و حرکت دهد.این لیموزین به دلیل عدم کسب مجوز برای حرکت در خیابان های عمومی برای حضور در نمایشگاه ها و فیلم ها در نظر گرفته شده است.

بلندترین لیموزین جهان

بلندترین لیموزین جهان

بلندترین لیموزین جهان

بلندترین لیموزین جهان

بلندترین لیموزین جهان

بلندترین لیموزین جهان

بلندترین لیموزین جهان

بلندترین لیموزین جهان

بلندترین لیموزین جهان

بلندترین لیموزین جهان

نویسنده : ادمین | تاریخ : پنجشنبه 22 مرداد 1394 | بازدید ها : 152 بار

رنو آلپاین با مدل کانسپت را ببینید




نام تجاری آلپاین، شصتمین سالگرد خود را همزمان با برگزاری مسابقات ۲۴ ساعته لمانز فرانسه با نمایش یک خودروی کانسپت مسابقه ای جشن گرفت. خودرویی که پیش‌نمایشی از مدل اسپرت تولیدی این برند در سال آینده خواهد بود.

 

دنیای خودرو -نام تجاری آلپاین، شصتمین سالگرد خود را همزمان با برگزاری مسابقات ۲۴ ساعته لمانز فرانسه با نمایش یک خودروی کانسپت مسابقه ای جشن گرفت. خودرویی که پیش‌نمایشی از مدل اسپرت تولیدی این برند در سال آینده خواهد بود.

کوپه دونفره کانسپت آلپاین Celebration با رنگ آبی و قسمت‌های نارنجی و سفید روی بدنه، اشاره ای به مدلهای مسابقه‌ای آلپاین در لمانز سالهای دور دارد.

برای بدنه خودرو از ویژگی‌هایی عملی نظیر اسپویلرها و دیفیوزر یا منتشرکننده هوای پشت و قاب آینه‌های آئرودینامیکی از جنس فیبر کربن استفاده شده است. سقف با شیب ملایم و گنبدی فرمی به شیشه عقب متمایز آن ختم می‌شود. چرخ‌ها نیز از سبک چرخ‌های مدل A310 دهه ۷۰ میلادی الگوبرداری شده‌اند. در پشت این چرخ‌های آلومینیومی براق تک‌مهره ای، کالیپرهای ترمز نارنجی‌رنگ نیز به چشم می‌خورند.

Renault-Alpine_Celebration_Concept_2015_5 Renault-Alpine_Celebration_Concept_2015_7 Renault-Alpine_Celebration_Concept_2015_1 Renault-Alpine_Celebration_Concept_2015_2 Renault-Alpine_Celebration_Concept_2015_3 Renault-Alpine_Celebration_Concept_2015_4

 

نویسنده : ادمین | تاریخ : جمعه 16 مرداد 1394 | بازدید ها : 112 بار

قیمت‌گذاری آلفا رومئو ۴C اسپایدر مدل ۲۰۱۵




آلفا رومئو ۴C اسپایدر مدل ۲۰۱۵ دارای شروع قیمتی برابر ۶۵ هزار و ۴۹۵ دلار است که شامل هزینه تحویل نیز می‌شود؛ یعنی ۱۰۳۳۰ دلار بیشتر از ستاره ۴C کوپه.

 

دنیای خودرو – اگر به دنبال یک خودروی اسپورت واقعی ایتالیایی با نور آفتاب اضافه هستید، شاید باید اندکی هزینه بیشتر در این راه صرف کنید. آلفا رومئو ۴C اسپایدر مدل ۲۰۱۵ دارای شروع قیمتی برابر ۶۵ هزار و ۴۹۵ دلار است که شامل هزینه تحویل نیز می‌شود؛ یعنی ۱۰۳۳۰ دلار بیشتر از ستاره ۴C کوپه.

Alfa-Romeo 4C Spider 2015
به علت استفاده از آلومینیوم و فیبرکربن در ساختار آلفا رومئو ۴C اسپایدر ۲۰۱۵، این خودرو نیاز کمتری به تقویت و مهاربندی نسبت به همتای کوپه‌اش پیدا کرده و در نتیجه تنها حدود ۱۰ کیلوگرم نسبت به آن سنگین‌تر است (۱۱۲۸ کیلوگرم). پنل سقفی را می‌توان از روی ۴C اسپایدر برداشت تا به این وسیله فضای بازتری برای داخل کابین ایجاد شود. بر این اساس، طراحی سقف این خودرو بیشتر حالت «تارگا» دارد تا یک سقف کانورتیبل جمع‌شونده معمولی.

Alfa-Romeo 4C Spider 2015

Alfa-Romeo 4C Spider 2015

Alfa-Romeo 4C Spider 2015

Alfa-Romeo 4C Spider 2015

Alfa-Romeo 4C Spider 2015
در پشت‌سر راننده و صندلی‌ سرنشین، از همان موتور توربوی ۱.۷۵ لیتری چهار سیلندر موجود در مدل کوپه استفاده شده است که قدرتی برابر ۲۳۷ اسب‌بخار و گشتاور حداکثری برابر ۳۵۰ نیوتن‌متر به همراه دارد. گفته می‌شود که این خودرو با گیربکس دو کلاچه ۶ سرعته اتوماتیک در حالت Race می‌تواند شتاب صفر تا ۹۶/۶ کیلومتر بر ساعت را در مدت ۴/۱ ثانیه ثبت کند و به همین صورت تا حداکثر سرعت ۲۵۷/۵ کیلومتر بر ساعت ادامه دهد. آلفا رومئو می‌گوید که مکش و اگزوز این مدل به شکلی تنظیم‌ شده‌اند که دلچسب‌ترین صدای موتور برای یک خودروی کانورتیبل ایجاد گردد. در ۴C اسپایدر، علاوه بر سیستم استاندارد اگزوز موجود، یک گزینه اگزوز «آکراپوویک» دو حالته نیز در دسترس قرار داده می‌شود.

  • Alfa-Romeo-4C-Spider-209
  • Alfa-Romeo-4C-Spider-210

نویسنده : ادمین | تاریخ : دوشنبه 12 مرداد 1394 | بازدید ها : 157 بار

معرفی و نخستین آزمایش فراری ۴۸۸ GTB




فراری همچنان سنت‌های تاریخی خود را حفظ کرده. رنگ قرمز، طراحی‌های هیجان‌انگیز و موتورهای وحشی هنوز هم چاشنی محصولات تندوتیز این خودروساز مشهور هستند،

 

فراری همچنان سنت‌های تاریخی خود را حفظ کرده. رنگ قرمز، طراحی‌های هیجان‌انگیز و موتورهای وحشی هنوز هم چاشنی محصولات تندوتیز این خودروساز مشهور هستند، چه عنوان محصول ۴۸۸ GTB باشد چه لافراری چه ۳۶۰ مودنا. از گذشته‌های دور این رنگ قرمز آتشین نماد فراری بوده و هر جا سخنی از اسب زیبای مودنا شده، سرخی این اسب بادپا خون همه عاشقان خودرو را به جوش‌وخروش انداخته. حالا در سال ۲۰۱۵ و در روزهایی که زمزمه فروش فراری به گوش می‌رسد، همه بی‌صبرانه منتظرند تا یکی از سرکش‌ترین محصولات چند سال اخیر فراری را ببینند و دست‌پخت تازه مهندسان فراری را اگرچه با خواندن یک مقاله بچشند. در پروژه ۴۸۸، فراری با اصلاحات بسیاری که بر روی ۴۵۸ ایتالیا انجام داده، خودرویی بی‌مرگ ساخته. خودرویی که همچون تندباد، در علفزار می‌پیچد و همه را به وحشت می‌اندازد.

Ferrari 488 GTB

Ferrari 488 GTB

فراری ۴۸۸ GTB چگونه موجودی است؟
۴۸۸ GTB ما را به یاد ۴۵۸ می‌اندازد، با همان استایل و مزه تند و آتشین. ۴۵۸ ایتالیا از همان آغاز خودروی کم‌نظیری بود و حتی پس از ۵ سال جزو بهترین‌های بازار است، خودرویی که از بدو تولد صدرنشین گروهی بود که از لامبورگینی تا پورشه را در جمع خود داشت. حال با این تفاسیر کار ۴۸۸GTB به نظر دشوار می‌رسد. مدلی که آمده تا خاطره خوش ۴۵۸ را زنده کند. این مدل بجای استفاده از موتور v8 و بزرگی که روی ۴۵۸ سوار بود و تا ۹۰۰۰ دور در دقیقه دوران می‌یافت از موتوری کوچک‌تر و دو توربو منتهی بازهم به‌صورت v8 بهره می‌گیرد که نشان می‌دهد فراری پس از مدل کالیفرنیا، در دومین تلاش برای استفاده از موتورهای توربو بر کاهش وزن موتور، کاهش co2 تولیدی، قدرت و گشتاور بیشتر و مصرف سوخت کمتر تأکید ویژه‌ای دارد. نباید فراموش کرد که موتور ۴۵۸ ایتالیا پرحجم بود و کمی پرمصرف. با حجم دقیق ۴۴۹۷ سی‌سی که قدرتی بالغ‌بر ۵۶۲ اسب‌بخار و تورک ۵۴۰ نیوتن متر را در دور موتور ۶۰۰۰ تولید می‌کرد و وزنی حدود ۲۷۵ کیلوگرم و در هر ۱۰۰ کیلومتر بیش از ۱۰ لیتر بنزین می‌سوزاند. این آمار اما دیگر قدیمی شده و استانداردهای زیست‌محیطی سخت‌گیرانه‌تر از قبل پیگیری می‌شود.

Ferrari 488 GTB

Ferrari 488 GTB

دراین‌باره کارادو لوتی مدیر بخش توسعه موتورهای فراری، استانداردهای زیست‌محیطی را یک فرصت می‌داند و می‌گوید فراری از کاربرد تکنولوژی‌های جدید و چالش‌های نو نمی‌ترسد. منظور او از چالش استانداردهای سخت‌گیرانه زیست‌محیطی مبنی بر استفاده از توربوشارژ و حجم کمتر موتور است. ۴۸۸ GTB آشکارا از موتور کوچک‌تری استفاده می‌کند. موتوری با حجم دقیق ۳۹۰۲ سی‌سی که ۶۶۱ اسب‌بخار در دور ۸۰۰۰ و ۷۶۱ نیوتن متر گشتاور در دور ۳۹۰۰ که نشان از جهش و پیشرفت ۴۸۸ نسبت به ۴۵۸ دارد. موتور ۱۵ کیلوگرم سبک‌تر شده است و مصرف بنزین نیز به حدود ۹.۵ لیتر رسیده است. هر سیلندر دقیقاً ۴۸۸ سی‌سی حجم دارد، موردی که بسیار حائز اهمیت است و بازگشت فراری به سنت‌های خود را یادآور می‌شود، ازاین‌رو بازآفرینی این عدد در حجم هر سیلندر، ادای دینی است به مهندسان فراری در عصر انزوی کبیر و همین باعث شده تا نام ۴۸۸ در تلاقی با شاهکار مهندسی فراری بر پیشانی این اسب زیبا قرار گیرد.

Ferrari 488 GTB

Ferrari 488 GTB

خودرو به‌طورکلی ۴۳ کیلوگرم کاهش سبک شده و به وزن ۱۴۴۵ کیلوگرم رسیده است. این شاهکار مهندسی فراری است که باوجود کاهش ۱۰۰۰ دور در دقیقه برای دستیابی به بالاترین قدرت، موتور ۴۸۸GTB توان بیشتری نسبت به ۴۵۸ داشته و کل گشتاور را در دنده هفتم و دور اندک ۳۰۰۰ در اختیار راننده قرار می‌دهد. اما این اتفاق چگونه افتاده است؟ خب مشخص است. به مدد طراحی و مهندسی عالی فراری. فراری با تغییراتی گسترده از قبیل تعویض پیستون‌ها، میل‌لنگ و سرسیلندر موتور با نمونه جدید که دیوارهای نازک‌تری دارند توانسته در همراهی با کانال‌های خنک‌کننده بزرگ‌تر، بهینگی را در معنای دقیق کلمه اجرا کند. توربوهای IHI جدیدی که فراری در این مدل به‌کاربرده باعث شده تا سطح عملکرد موتور به‌مراتب بهتر شود. این نوآوری در همراهی با کمپرسور خودرو و آلیاژ سبک‌وزن تیتانیوم و آلومینیوم به‌کاررفته در موتور باعث شده تا ۵۰% نسبت به گذشته اینرسی توربین‌ها کاهش یابد و این یعنی عملکرد بهتر و قدرت بیشتر.

Ferrari 488 GTB

Ferrari 488 GTB

طراحی فراری ۴۸۸ GTB چگونه است؟
لودویگ فون میزس اقتصاددان برجسته و پدر مکتب اتریش زمانی گفت: خداوند در جزئیات است. او از معماری بی‌نظیری یاد کرد که در نظام خلقت و بعضاً در ساخته‌های دست بشر دیده می‌شود، حال پر بیراه نیست اگر ۴۸۸ GTB را در ردیف چنین آثاری با معماری کم‌نظیر قرار دهیم. باید بپذیریم که این سخنان در مورد ۴۸۸ GTB صدق می‌کند. خودرویی زیبا و اغواگر که در طراحی آن به‌شدت به جزئیات پرداخته شده است. در طراحی این مدل برجستگی و فرورفتگی‌های بسیاری که در کناره‌ها و عقب و جلو دیده می‌شود اما خطوط به‌هیچ‌عنوان سردرگم و مأیوس‌کننده نیست و طراح برجسته آن فلاویو مانزونی حجمی یکپارچه از زبان طراحی فراری را روبروی شما قرار می‌دهد. ۴۸۸ GTB با این طراحی زیبا به‌سان یک اسب بادپا در علفزار می‌پیچد و می‌تازد و در نمایی باز در طبیعت همه را مسحور خود می‌کند. چراغ‌هایی کشیده در امتداد بدنه با خمی زیبا و مملو از لامپ‌های کوچک LED که در کنار دریچه‌های ورودی هوای سپر، تصویری از افعی شاخ‌دار در حال بلعیدن را به بیننده یادآوری می‌کند.

Ferrari 488 GTB

Ferrari 488 GTB

Ferrari 488 GTB

Ferrari 488 GTB

به کناره‌ها می‌رویم و بر سطح بدنه دست می‌کشیم. جواهری صیقل‌خورده و زیبا کنار ماست. دستگیره درب در بهترین جای ممکن قرارگرفته است، جایی در میانه یک فرورفتگی زیبا که هوا را به موتور چهار لیتری خودرو می‌رساند. با یک نوک انگشت درب باز می‌شود و وارد اتاق شویم. کابین پوشیده از چرم و فیبرکربن است و صندلی‌ها شما را دربر می‌گیرند. صندلی‌ها در حواشی و برخی نقاط با رنگ سرخی تزیین شده‌اند و زیبایی دوچندانی به کابین داده‌اند. با لمس فرمان نمی‌توان چیزی جز احساس کیفیت گفت. از کابین خارج می‌شویم.

Ferrari 488 GTB

Ferrari 488 GTB

بیرون از خودرو دوباره همه‌چیز را برانداز می‌کنیم. چه از بیرون به سطوح خمیده و زوایای تیز و براق و جذاب ۴۸۸ نگاه کنیم و چه از درون فرقی نمی‌کند. یک‌چیز به ذهن ما خطور می‌کند و آن‌هم روح کلی ۴۵۸است که در ۴۸۸ GTB کاملاً متبلور است. بااین‌حال این مورد نمی‌تواند استقلال شخصیت ۴۸۸ GTB را رد کند. فراری خود می‌گوید ۸۵% ۴۸۸ GTB جدید است و این یعنی یک ساختار کاملاً تازه. مدل جدید در عین شباهت‌های آشکار به لافراری و ۴۵۸ خودرویی منحصربه‌فرد و خواستنی است. دو ورودی هوای کناره بدنه که ۴۰ میلی‌متر از دریچه‌های نسل ۴۵۸ بزرگ‌تر طراحی شده‌اند به‌خوبی با اشتهای موتور توربوی فراری برای بلعیدن هوای اطراف همخوانی دارند و البته ظاهر خشنی نیز به ۴۸۸ GTBبخشیده‌اند. طراحی آئرودینامیک ۴۸۸ GTB هم به نسبت مدل ۴۵۸ بهبود یافته و با طراحی بدنه، سپر و دیفیوزرهای بهتر، در سرعت ۲۵۰ کیلومتر در ساعت نیروی چسبندگی برابر با ۳۲۵ کیلوگرم تولید می‌کند که یک موفقیت ارزنده است.

Ferrari 488 GTB

Ferrari 488 GTB

جعبه‌دنده انتخاب شده برای ۴۸۸ GTB یک مدل ۷ سرعته دوکلاچه است که پیش از این در ۴۵۸ ایتالیا هم مورد استفاده قرار گرفته است، با این تفسیر که ۳۰ درصد سرعت تعویض بالاتری دارد و حتی از مدل ۴۵۸ اسپشیاله هم سریع‌تر است و این نشان از توجه ویژه فراری به ۴۸۸ GTB دارد. ترمزهای سرامیکی استفاده‌شده در این ابرخودرو همان ترمزهای لافراری است و سیستم تعلیق نیز با دمپرهای بهتری نسبت به مدل اسپشیاله ۴۵۸ ارتقا یافته است. سیستم تعلیقی که با استفاده از داده‌های برگرفته از سطح جاده و کامپیوتری که این داده‌ها را کنترل می‌کند نسبت به سایر سیستم‌ها از استحکام و قدرت جذب ضربات بهتری برخوردار است. در کل سیستم تعلیق شباهت آشکاری به سیستم تعلیق ۴۵۸ دارد و تنها تغییرات اندکی در بخش اتصالات نگه‌دارنده اتفاق افتاده است. کابین خودرو نیز همین‌گونه است و کمتر تغییر نموده و شباهت آشکاری به مدل ۴۵۸ دارد. البته دکمه‌های سیستم سرگرمی به کنسول افزوده شده و دکمه‌های بدریخت و پلاستیکی مدل ایتالیا که نشان از محصولات فیات داشت جای خود را به تزئینات گران‌قیمت داده است و همه این‌ها در کنار هم شکوه فراری را تداعی می‌کند.

Ferrari 488 GTB

Ferrari 488 GTB

آزمایش رانندگی:
دوست دارید خبرهای خوب بشنوید یا خبرهای بد؟ خبر خوب زیاد است. ۴۸۸ هنوز هم خودرویی اصیل از فراری و محصولی درخشان از مودنا است، با موتوری سرحال و البته سیستم توربویی که به‌مراتب از کالیفرنیا عملکرد بهتری دارد. صدای موتور عالی است و با سرعت شگفت‌آوری می‌توان دنده‌ها را یکی پس از دیگری تعویض کرد و این دو شما را تشویق می‌کنند تا پیوسته بر سرعت خودرو بیفزایید. با راندن ۴۸۸GTB درمی‌یابید که موتور توربو زمین تا آسمان با کالیفرنیا تفاوت دارد و فقط زور زدن و فریاد توخالی نیست. ۴۸۸ GTB واقعاً یک شاهکار تمام‌عیار است. این مدل حتی در مقایسه با ۴۵۸ هم برتری‌هایی دارد. البته در عملکردهای بالا گاهی احساس می‌شود که با تأخیر یا کندی دریچه‌های گاز روبرویم اما ۴۸۸ GTB خیلی نگران این تأخیر نیست چون جعبه‌دنده بسیار سریع و فرمان فوق‌العاده‌ای دارد. همچنین سیستم تعلیق و فرمان خودرو به‌راحتی به شما امکان کنترل و عبور از سخت‌ترین پیچ‌ها و مسیرها را می‌دهد که نکته بسیار مهمی است. خودرو با شما وارد تعامل می‌شود و در لذتی که از رانندگی می‌برید شما را همراهی می‌کند.

Ferrari 488 GTB

Ferrari 488 GTB

Ferrari 488 GTB

Ferrari 488 GTB

Ferrari 488 GTB

Ferrari 488 GTB

توربو گرچه مانند همیشه با تأخیر وارد مدار می‌شود اما این تأخیر در فراری ۴۸۸ GTB به حداقل رسیده است. این فراری می‌تواند به‌راحتی در ۳ ثانیه به مرز سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت برسد و با اعتمادبه‌نفس کامل در مسیرهای جاده‌ای و مسابقه می‌تازد و به نهایت تندی ۳۳۳ کیلومتر بر ساعت برسد. درون پیست حتی باوجود مسیر ناهمواری که در برخی قسمت‌ها وجود داشت عملکرد شاسی کم‌نظیر است و اگر پشت فرمان آن قرار گیرید به شما اطمینان کاملی از تحت کنترل بودن شرایط می‌دهد. این احساسی است که تنها در معبد پادشاهان و در میان خدایان این عرصه وجود دارد. احساسی که مملو است از غرور، هیجان و لذت. احساسی که شما را از پرداخت ۲۵۰ هزار دلار پشیمان نمی‌کند

نویسنده : ادمین | تاریخ : سه شنبه 06 مرداد 1394 | بازدید ها : 113 بار