حدود یک ماه از سال 1395 می‌گذرد و بازار خودرو همچنان روزهای بی‌رونق و بدون خرید و فروش را سپری می‌کند.

یکی از دلایل مهمی که این روزها عامل بی‌رونقی بازار خودرو و نبود خرید و فروش در بازار عنوان می‌شود و سال‌های گذشته نیز در ماه ابتدایی سال چنین شرایطی مشاهده می‌شد، تعطیلی کارخانه‌های خودروسازی در دو هفته اول سال بوده؛ به طوری که در دو هفته ابتدایی سال کارخانه‌ها، هیچ خودرویی به بازار عرضه نمی‌کنند.

دلیل دیگر بی‌رونقی بازار نیز می‌تواند پلاک نشدن خودروها توسط راهنمایی و رانندگی در سال جدید باشد. به طور معمول راهنمایی و رانندگی برای استانداردتر شدن خودروها، بخشنامه‌هایی به کارخانه‌های خودروسازی ارائه می‌دهند و اعلام می‌کنند که خودروها در سال جدید باید دارای امکانات و استاندارد باشند و اگر این استانداردها و امکانات اجرا نشود، از پلاک کردن خودروها جلوگیری خواهند کرد. برای نمونه، در سال‌های گذشته ایربگ یا موتور یورو4 برای خودروها الزامی شد و اگر خودرویی این امکانات را نداشت، راهنمایی و رانندگی از پلاک کردن آن خودرو جلوگیری می‌کرد.

در این شرایط، در سال جدید و با وجود گذشت یک‌ماه از سال، قیمت‌ها در بازار خودرو تغییر و تحول آن‌چنانی نداشته است؛ به طوری که تقریبا تغییر زیادی در قیمت‌ها نسبت به شب عید مشاهده نمی‌شود.

بر این اساس، فعالان بازار خودرو در فروردین‌ماه، بازاری آرام و بدون نوسان را گذراندند و پیش‌بینی می‌کنند در اردیبهشت‌ماه نیز بازار خودرو بدون نوسان قیمتی و تغییر سپری شود.

بنا به این گزارش، در حال حاضر در بازار خودرو پراید 131 با قیمت 20 میلیون و 200 هزار تومان، پراید 111 با قیمت 20 میلیون و 600 هزار تومان، پژو GLX بنزین‌سوز با قیمت 29 میلیون و 200 هزار تومان، پژو پارس سال با قیمت 36 میلیون تومان و پژو پارس دوگانه‌سوز با قیمت 37 میلیون و 500 هزار تومان به فروش می‌رود.

همچنین در بازار پژو 206 تیپ 2 حدود 33 میلیون تومان، پژو 206 تیپ 5 حدود 36 میلیون و 700 هزار تومان، پژو SLX 31 میلیون و 700 هزار تومان و دنا 43 میلیون تومان قیمت دارد.

محمود کریمی مسؤول تیم «بادپای نصیر» دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی در حاشیه نخستین کنفرانس مهندسی مکانیک و هوافضا در گفت‌وگو با خبرنگار علمی ایسنا آلودگی هوا را یکی از مشکلات و معضلات اصلی کلانشهرها نام برد و گفت: یکی از راهکارهای کاهش آلودگی هوا استفاده از دوچرخه است و یکی از مشکلات شهری برای استفاده از دوچرخه نیز شیب خیابا‌ن‌ها و معابر است که این امر دوچرخه سواری را با مشکلاتی همراه می‌کند.

وی از ارائه ایده‌ای برای رفع این مشکل خبر داد و یادآور شد: برای این منظور اقدام به طراحی و ساخت دوچرخه دومنظوره هیبریدی شد که این تحقیقات با همکاری تعدادی از دانشجویان دانشگاه خواجه نصیر در قالب تیم بادپای نصیر اجرایی شد.

کریمی با اشاره به جزئیات دوچرخه طراحی شده، توضیح داد: این دوچرخه با الهام از یوزپلنگ ایرانی به صورت دو منظوره طراحی شد، به این معنا که در مسیر هموار این دوچرخه به صورت پدالی حرکت می‌کند و در مسیرهای دارای شیب می‌توان از سیستم برقی آن بهره برد.

این محقق، خاطرنشان کرد: در مکان‌های مسطح که از پدال برای حرکت دوچرخه استفاده می‌شود، باتری نیز همزمان شارژ می‌شود و با هر بار شارژ، دوچرخه قادر است تا 10 کیلومتر و اگر از باتری‌های باکیفیت استفاده شود تا 20 کیلومتر را طی مسافت کند.

وی با تاکید بر این که اگر به طور برنامه‌ریزی شده از پدال و سیستم برقی دوچرخه استفاده شود، باتری آن تا 40 کیلومتر مسافت دوام دارد، یادآور شد: تمام این ویژگی‌ها به مشخصات باتری، سرعت و شرایط جاده بستگی دارد.

مسؤول تیم بادپای نصیر به بیان اجرای فاز توسعه‌ای این طرح پرداخت و اظهار کرد: برای این دوچرخه همچنین سیستمی طراحی شد تا فرد بتواند سرعت، میزان شارژ باتری و نقشه راه را بر روی تلفن همراه خود مشاهده کند و قرار است این سیستم در قالب یک سایت توسعه یابد.

وی با تاکید بر این که این دوچرخه با نام «چیتا» عرضه شده است، خاطرنشان کرد: درصدد هستیم تا با مذاکره و رایزنی با شهرداری تهران، «چیتا» را به تولید انبوه برسانیم.

شرایط فروش  اعتباری خودروهای هاوال از سوی عظیم خودرو به شرح زیر می باشد.

آنچه در زیر می‌آید قیمت روز برخی از خودروهای صفر تولیدی شرکت ایران خودرو در سطح بازار تهران است که ممکن است تا 5 درصد در مناطق مختلف تهران دارای نوسان باشد؛

بر اساس برنامه‌ریزی‌های انجام گرفته، احتمال حضور رنو قاجار در ایران بسیار زیاد است و به نظر می‌رسد نگین خودرو پس از موفقیت در افزایش سهم بازار خود، اکنون با سیاست گسترش محصولات قصد دارد سهم بیشتری از بازار خودروهای وارداتی را از آن خود کند.
پس از تالیسمان که تا مدتی دیگر با قیمتی رقابتی روانه بازار سدان های ایران خواهد شد، به نظر می‌رسد نگین خودرو در حال برنامه‌ریزی برای ورود رنو قاجار به ایران نیز هست، خودرویی که با طراحی به‌روز، کیفیت بالا، توانایی حرکت مناسب و البته بهره‌گیری از نشان رنو، می‌تواند با قدرت تمام سهم بالایی از این بازار را از آن خود کند.

 الون ماسک مدیرعامل تسلا در توئیتر خود اعلام کرد که سفارشات برای تسلا مدل 3 اکنون به مرز 400 هزار دستگاه رسیده است.

شرکت خودروسازی تسلا هفته گذشته اعلام کرده که تنها ظرف یک هفته از رونمایی مدل 3 بیش از 325 هزار مورد سفارش برای این خودروی جدید دریافت کرده است. البته هیچ ضمانتی وجود ندارد که تمام این سفارشات ثبت شده محقق شوند و بسیاری ممکن است فسخ شوند.

رقم دقیق پیش فروش تسلا مدل 3 از سوی این شرکت اعلام نشده است.

دیارموید اوکانل معاون توسعه تجارت تسلا گفت: چیزی در حدود 400 هزار نفر هر یک 1000 دلار برای سفارش مدل 3 پرداخت کرده اند تا از شانس داشتن این خودرو برخوردار شوند. 

اوکانل اذعان کرد: موفقیت واقعی تحویل یک محصول خوب با این تیراژ به مشتریان است.

تسلا مدل 3 قرار است اواخر سال آینده روانه بازار شود اما اگر چند سال طول نکشد که تسلا جوابگوی این حجم از سفارشات باشد قطعا چندین ماه طول خواهد کشید.

خودروی برقی مدل 3 با قیمت 35 هزار دلاری و شتاب صفر تا 100 زیر شش ثانیه، ارزان ترین خودروی تسلا خواهد بود.

اما در این تصویر که در این مطلب قرار داده ایم مشاهده می کنید که عبارت TOYOTA به وضوح در این لوگو قابل مشاهده است.

بزرگترین خودروساز آمریکا اعلام کرد: نقص وانت های شورولت سیلورادو و GMC سی یرا 1500فراخوان شده هیچ گونه تلفات یا تصادفی در پی نداشته است.

جنرال موتورز اعلام کرد: هزینه این فراخوان بزرگ انتظار نمی رود چندان قابل توجه باشد و تحت بودجه گارانتی های عادی صورت خواهد گرفت.

جنرال موتورز گفت: این فراخوان در آمریکا شامل 895 هزار و 232 دستگاه خودرو و توقف فروش حدود سه هزار دستگاه از وانت های جدید 2014 و 2015 که هنوز در پارکینگ نمایندگیها هستند، می شود.

جنرال موتورز افزود: مشکل این خودروها اینست که کابل فولادی منعطف که کمربند را به خودرو وصل میکند ممکن است در گذر زمان و در نتیجه خم شدن مکرر توسط راننده جدا شود.

این فراخوان شامل حال 142 هزار دستگاه خودرو در بیرون آمریکا می شود.

اگر خودروی مدل 3 تسلا ثابت کند که یک خودرو با توجیه اقتصادی است، فیات کرایسلر ظرف 12 ماه رقیب ایتالیایی مدل 3 را تولید خواهد کرد.

شرکت خودروسازی تسلا هفته گذشته اعلام کرده که تنها ظرف یک هفته از رونمایی مدل 3 بیش از 325 هزار مورد سفارش برای این خودروی جدید دریافت کرده است. البته هیچ ضمانتی وجود ندارد که تمام این سفارشات ثبت شده محقق شوند و بسیاری ممکن است فسخ شوند.

سرجیو مارچیونه مدیرعامل گروه خودروسازی فیات- کرایسلر با بیان اینکه احترام زیادی برای الون ماسک مدیرعامل تسلا قائل است گفت: من از ثبت سفارش بالای تسلا مدل 3 غافلگیر نیستم. اما واقعیت سخت ماجرا، ساخت خودرو، فروش آن و تبدیل آن به پول است.

مارچیونه افزود، نمی تواند درک کند که چطور تسلا مدل 3(اولین خودروی تولید انبوه تسلا) می تواند با قیمت پایین 35 هزار یورو سود ده باشد.

وی افزود: اگر او(ماسک) بتواند ثابت کند که این کار شدنی است، ما هم این کار را خواهیم کرد و از او کپی برداری خواهیم کرد و سبک و سیاق ایتالیایی به آن خواهیم افزود و ظرف 12 ماه روانه بازار خواهیم کرد.